Le vélo électrique SCOTT – Plus de puissance pour plus de plaisir !

SCOTT divise sa gamme de VTTAE en trois catégories principales : Trail, Sport et Enduro. Vous trouverez ci-dessous les explications de chaque catégorie afin que vous puissiez choisir le VTT électrique qui vous convient le mieux.

Nous commençons par la catégorie VTTAE Sport de la marque SCOTT. Le modèle Aspect eRide est un VTT hardtail polyvalent, sans suspension arrière. Ce vélo est parfaitement adapté pour des randonnées sur terrains faciles. Il relie le monde des vélos gravel à celui des VTT Trail tout suspendus. Des pneus larges, des freins à disques très puissants et une transmission adaptée à la montagne sont la norme sur ces modèles. 

Si vous aimez les randonnées endurantes sur terrains faciles, le SCOTT Aspect eRide est parfait pour vous. Sur sentiers et trajets extrêmement exigeant, les modèles Sport peuvent atteindre leurs limites. Si vous roulez principalement hors asphalte, en forêt et dans les champs, les vélos Sport de la marque SCOTT vous offrent tout ce dont vous avez besoin. Son homologue pour femme, l’Aspect eRide porte par ailleurs le nom de SCOTT Contessa Active eRide. 

Nous définissons bien volontiers les VTT Trail comme des foudres de guerre ! Leur châssis sont plus puissants que ceux des hardtails. Le tout suspendu apporte confort et sécurité, tandis qu’une géométrie sportive assure une maniabilité parfaite sur sentiers. SCOTT Genius est un classique parmi les VTT Trail et est disponible dans la version motorisée Genius eRide. Nous comptons parmi les autres modèles de cette catégorie le Patron eRide, le Strike eRide, et les modèles féminins respectifs incluant la mention Contessa. 

S’il est pour vous inconcevable d'envisager une sortie sans single track de haut niveau, alors le VTT Trail est fait pour vous. Les VTT Trail de la marque SCOTT offrent un équilibre parfait, entre rigidité, confort et légèreté. Ils sont l’idéal pour les randonnées endurantes.

Les parcours ne sont jamais assez pentus et vous adorez les grands sauts ? Alors vous devriez vous tourner vers un VTTAE Enduro de chez SCOTT. A l’inverse du vélo VTTAE Trail SCOTT, le VTTAE Enduro a un objectif clair : un maximum de plaisir en descente. Le moteur sera pour vous votre navette intégrée ou votre téléski qui n’aura qu’un but : vous emmener le plus vite possible au départ de la descente suivante. Avec des pneus épais et un débattement jusqu’à 180 mm, les vélos électriques Enduro de SCOTT sont des compagnons de jeux qui ne reculent devant rien. 

De nombreux VTT électriques de la marque SCOTT sont disponibles dans une version spécialement conçue pour femme. Ces modèles sont reconnaissables grâce à l’ajout du terme Contessa. Ils offrent une géométrie adaptée et les vélos pour femme SCOTT accordent une grande importance à ce que les points de contacts soient parfaitement coordonnés. La connexion entre la cycliste et le vélo doit être parfaite : avec les modèles Contessa de SCOTT, vous pouvez être sûr que cela en sera le cas. 

Il n’y a pas de réponse globale à cette question. D’un point de vue purement technique, la capacité de la batterie fournit une indication objective et importante sur l'autonomie de la batterie. Cette dernière s’exprime en watts-heures (Wh). Toutefois, il existe de nombreux facteurs qui influent fortement sur l’autonomie de votre vélo : 

• Le poids du vélo ainsi que celui du cycliste. Vous êtes plutôt fort ou plutôt fin ? Votre vélo est un poids-lourd ou un poids plume ? Vous partez avec des bagages ou sans rien du tout ? Il est clair que plus la configuration de base est lourde, plus cela nécessitera de l’énergie pour rouler.
• La qualité du moteur et la commande. Les nouveaux moteurs dotés de systèmes de commande intelligents permettent d’économiser l’énergie et augmentent ainsi l’autonomie. SCOTT s’appuie sur les systèmes des marques Shimano et Bosch et décide ainsi de faire confiance aux composants modernes des leaders du marché.
• Les conditions extérieures : Grimpez-vous en montagne,en enchaînant les montées, les unes après les autres ou roulez-vous sur terrain plat ? Avez-vous le vent de face ou le vent dans le dos ? Fait-il plutôt bon dehors ou vous roulez en plein hiver ? Tous ces facteurs ont une influence sur l’autonomie de la batterie.

Avec le temps et l’habitude, vous saurez jusqu’où vous pouvez aller avec une batterie complètement chargée. Les systèmes modernes comme ceux de SCOTT vous donnent une vue d’ensemble à tout moment, ce qui vous permet d’être informé à tout moment et d’adapter votre trajet si nécessaire.

Les batteries modernes des VTT électriques ont de nos jours une capacité de 500 Wh. Jusqu’à la charge complète de la batterie, il faut compter en règle générale cinq heures. Moins de trois heures sont nécessaires pour recharger la batterie à 80 % environ. 

Les VTTAE actuels sont imperméables. Vous pouvez faire du vélo par tous les temps sans vous poser de questions. En principe, il suffit de respecter les “règles” normales de nettoyage. La plus importante est : ne pas nettoyer son vélo avec un nettoyeur haute pression. Le tuyau d’arrosage et une brosse ou un chiffon garantissent le nettoyage en douceur de votre vélo. Pour être plus tranquille, vous pouvez sécher les plaques de fermeture de la batterie après le lavage. En hiver, il est conseillé de stocker votre batterie dans un environnement aux températures douces. Si votre vélo est rangé dans l’abri de jardin avec une température extérieure inférieure à zéro degré, nous vous conseillons d'extraire la batterie et de la stocker au chaud, chez vous.  

La plupart des VTT électriques de la marque SCOTT sont compatibles avec les deux tailles de roues. Vous avez le choix et avez la possibilité de rééquiper votre vélo en cas de doute. En général, les VTTAE de SCOTT sont livrés avec des roues de 29 pouces. Cette taille de roue s’est imposée aujourd'hui car elle offre de nombreux avantages. C'est surtout leur excellent rendement qui en est la cause. Les vélos équipés de roues de 29 pouces sont à la fois plus confortables et plus sûrs sur les sentiers. Les roues 650B offrent des caractéristiques de conduite plus agiles et ont tendance à convenir aux cyclistes qui adoptent un style de conduite ludique et particulièrement dynamique.