Rudy Project Casque - Nytron - Noir (Mat)

Développé et construit en soufflerie en collaboration avec des experts en aérodynamique de premier ordre, le casque Rudy Project Nytron combine une sécurité ultime, des performances aérodynamiques étonnantes et un design compact et léger. Grâce à la combinaison scientifique d'ouvertures d'air massives et de canaux orientés vers l'intérieur, la fantastique ventilation Nytron maintient la tête du cycliste au frais et réduit la température du corps, ce qui améliore les performances globales. Le Nytron dépasse le protocole de test Rudy Project WG 11. Le test d'impact en rotation WG11 est un protocole adopté par Rudy Project en collaboration avec des organismes accrédités et notifiés pour tester et mesurer les performances des casques contre les impacts en rotation.

Caractéristiques du casque Rudy Project Nytron

Ventilation massive

La ventilation fait du casque de vélo Nytron un game changer dans la catégorie des casques aéro-vélo. De nombreuses études scientifiques démontrent que le refroidissement de la tête améliore les performances en réduisant considérablement les effets négatifs de l'augmentation de la température corporelle centrale. C'est pourquoi le casque Nytron a été conçu pour combiner le nec plus ultra de la performance aérodynamique avec la meilleure ventilation possible. Des tests intensifs en soufflerie ont prouvé que les quinze ouvertures d'aération scientifiquement configurées et les canaux de flux d'air internes directionnels du Nytron assurent une ventilation sans précédent, quelle que soit la position du pilote.

WG11 Rotational

Le test d'impact rotatif Rudy Project WG11 est un protocole mis en place par Rudy Project en collaboration avec des organismes accrédités et notifiés afin de tester et de mesurer les performances des casques contre les impacts rotatifs. Le critère de réussite/échec du WG11 de Rudy Project est basé sur la valeur BRIC (Brain Injury Criterion), un algorithme qui définit le degré de lésion cérébrale. Cette valeur doit être inférieure à 0,68. Plusieurs études ont montré que les valeurs BRIC pour les commotions cérébrales chez l'homme varient entre 0,60, lorsqu'elles sont directement dérivées de données animales, et 0,68, lorsqu'elles proviennent directement de joueurs de football universitaire.

Construction triple dans le moule

La technologie in-mould permet de mouler la coque extérieure en polycarbonate directement pendant la phase d'injection de la mousse absorbant les chocs avec du polystyrène expansible (EPS). Le résultat est une structure beaucoup plus rigide, résistante aux chocs et extrêmement légère, qui permet un meilleur système de ventilation. L'action combinée de la structure en PSE, de la calotte en polycarbonate et de l'exosquelette crée une résistance à l'action mécanique exercée par un impact et répartit l'énergie pour éviter qu'elle ne soit transmise à la tête de la personne qui porte le casque.