Gravelking un pneu pour les routes non goudronnées ainsi que les routes rugueuses mais aussi asphaltées
De nombreux cyclotouristes souhaitent explorer de nouvelles régions en dehors des routes goudronnées. Cela implique généralement de parcourir des chemins sur lesquels les pneus de course typiques atteignent rapidement leurs limites. Le Gravel King de Panaracer résout ce problème. Le mélange de caoutchouc ZSG Natural, une ceinture anti-crevaison et une carcasse AX-A à faible résistance au roulement font du Gravelking un pneu pour les vrais aventuriers.
Compatible avec le système Tubeless.
ZSG Natural Compound
Ce composé de caoutchouc offre une résistance au roulement particulièrement faible, tout comme les composés premium de Panaracer. Grâce à sa durabilité particulièrement bonne, ce mélange de gomme est adapté aux sorties d'entraînement et aux randonnées.
Fils de carcasse AX-A
La technologie AX-A permet de tisser des fils extrêmement fins et très denses, ce qui permet d'obtenir un tissu de carcasse très léger et flexible. De plus, la densité élevée des fils réduit la sensibilité aux coupures latérales et à l'abrasion.
enrobage anti-plat
Le renforcement anti-crevaison de l'ensemble du pneu augmente la résistance aux coupures et aux écrasements.
Complément de poids : indication du fabricant
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.
