Veloflex Pneu Pliable - Corsa EVO | TLR (Tubeless Ready) - 25-622 | noir

Les pneus pliants Veloflex Corsa EVO sont dotés d'un mélange de caoutchouc innovant. Combiné à la carcasse Corespun 320 TPI extrêmement souple, il permet non seulement de réduire la résistance au roulement, mais aussi d'obtenir une adhérence étonnante.

La version TLR possède les mêmes caractéristiques que les pneus Clincher Corsa EVO, mais elle a été encore optimisée à l'aide d'une membrane Air-Lock. Les bourrelets inextensibles en Zylon® minimisent ainsi la perte de pression d'air et assurent un maintien ferme sur la jante, sans poches d'air.

Fabriqué à la main en Italie. Tous les pneus TLR sont développés selon le même procédé artisanal que Veloflex utilise pour ses boyaux fabriqués à la main en laboratoire. Veloflex est synonyme de travail manuel, de tradition, d'expertise et de recherche constante pour créer des pneus qui offrent des performances exceptionnelles.

Détails techniques du pneu pliable Veloflex Corsa EVO TLR

• domaine d'utilisation : vélo de course
• construction : pneu pliable, TLR (Tubeless Ready)
• densité du tissu de la carcasse : 320 Threads per Inch (120/cm)
• noyau du talon : Zylon®.
• ceinture de protection : RKB (Resilient Kinetic Belt)
• protection des flancs : SPS (Sidewall Protection System)
• carcasse : tissu Core-Spun compressé Pes/Co
• bande de roulement : mélange exclusif de caoutchouc naturel et silice
• pression du pneu : 4 - 5 bar (60 - 70 psi)
• poids : env. 235 / 265 / 310 g (25 / 28 / 32 mm ; indication du fabricant)

Remarque : Pour étanchéifier les pneus TLR, il faut utiliser un produit d'étanchéité spécial pour pneus TLR à base de latex.

Exclusive Compound | Le mélange innovant de la bande de roulement, composé de caoutchouc naturel et de silice, constitue avec son profil lisse le cœur des pneus Veloflex. Ce composé permet non seulement de réduire la résistance au roulement, mais aussi d'obtenir une adhérence exceptionnelle sur la route.

Système de protection des flancs SPS | Protection supplémentaire des flancs dans la zone du talon du pneu pour renforcer le contact entre le pneu et la jante, ce qui permet au premier de s'adapter à toutes les jantes en carbone disponibles sur le marché, quel que soit le type ou la marque.

RKB (Resilient Kinetic Belt) | La ceinture anti-crevaison est fabriquée à partir d'un fil extrêmement résistant, sans altérer la souplesse du pneu et sa faible résistance au roulement, et afin d'éviter tout dommage extérieur.

Membrane Air-Lock | Une membrane spéciale très fine fabriquée pour minimiser la perte de pression d'air pendant la conduite et qui contribue à réduire le séchage du liquide TubeLess Ready.

Zylon® Beads | Les talons en Zylon® ultraléger et inextensible facilitent le montage dans la jante et permettent de plier le pneu pour gagner de la place.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.