Porte-bagages vélo : La solution de transport pour VTT, vélo de route et autres vélos

Le choix de porte-bagages pour vélo est énorme. Les questions suivantes vous aideront à trouver le modèle qui vous convient, par exemple le porte-bagages pour vélo de course ou VTT :

• Pourquoi avez-vous besoin d'un porte-bagages ? Pour transporter de petits objets ou des bagages plus volumineux lors d'un long voyage à vélo ?
• Quelle est la taille des roues (en pouces) de votre vélo ?
• Quelles sont les possibilités de fixation de votre vélo ?
• Quel poids le porte-bagages doit-il pouvoir supporter ?
• Si un porte-bagages arrière est envisagé : Votre vélo est-il équipé d'un support pour feu arrière ?
• Si vous vous intéressez à un porte-bagages avant : l'éclairage actuel de la roue avant en sera-t-il affecté ?
• Avez-vous besoin d'un clapet à ressort pour transporter de petits objets ?

En répondant à ces questions, vous pouvez déjà réduire considérablement le choix de porte-bagages pour vélos qui entrent en ligne de compte.

Pour décider si vous préférez avoir un porte-bagages à l'arrière ou à l'avant de votre vélo, vous devez d'abord savoir : Dans quels cas un porte-bagages au-dessus de la roue avant (porte-bagages avant vélo) est-il plus approprié qu'un porte-bagages placé à l'arrière (porte-bagages arrière vélo) ? En règle générale, la position du porte-bagages sur le vélo détermine d'une part la charge maximale qu'il peut supporter et a d'autre part une influence sur le comportement routier - le choix du type de porte-bagages peut donc aussi être une question de stabilité de conduite et donc de sécurité.

Le porte-bagages vélo universel de nombreux modèles de vélo est le porte-bagages arrière. Il est monté au-dessus du garde-boue de la roue arrière, généralement présent, et convient bien pour le transport d'objets plus volumineux. En règle générale, il peut supporter jusqu'à 25 kilogrammes. Il est également possible d'accrocher des sacoches et de fixer les marchandises à l'aide d'un élastique de serrage ou d'un clapet à ressort. Les porte-bagages à système spécial sont particulièrement utiles pour les vélos de ville et les VTC : ils permettent d'encliqueter très facilement des sacoches ou des paniers compatibles et de les retirer du vélo.
Avant d'acheter un tel modèle, il est important que vous vous informiez exactement si les trous nécessaires au montage (également appelés "œillets") sont présents sur votre vélo. Vous pouvez le faire par exemple auprès de notre service clientèle ou directement auprès du fabricant de votre vélo. Les vélos de route et les cyclo-cross pure race, en particulier, sont presque toujours dépourvus de tels œillets de porte-bagages, les vélos gravel en sont en revanche majoritairement équipés.

Le porte-bagages avant classique est fixé à l'avant au-dessus de la roue avant et fonctionne de la même manière qu'un porte-bagages arrière. Il est toutefois plutôt destiné à transporter des objets petits et compacts. Si le front loader, comme on appelle aussi le porte-bagages avant, est fixé sur le guidon, il faut faire particulièrement attention au poids des bagages, car un poids plus élevé a aussi une plus grande influence sur vos caractéristiques de conduite. En outre, vérifiez que le porte-bagages ne cache pas le feu avant de votre vélo.

Le lowrider se trouve sur la fourche avant, ce qui nécessite également des trous pour le montage. Le lowrider est donc plus bas que les porte-bagages avant habituels. En raison de son centre de gravité plus bas et de sa proximité avec l'axe de direction, il altère moins la tenue de route que les porte-bagages avant classiques. Comme ces derniers, les modèles lowrider ne sont toutefois pas conçus pour les charges lourdes : Le poids maximum autorisé est souvent de 12 kg, mais il peut être inférieur selon le fabricant et le modèle.

Comme son nom l'indique, un tel porte-bagages est fixé sur la tige de selle. Il s'agit donc d'un porte-bagages autoportant qui n'a aucun autre point de contact avec le vélo. Comme il est léger et rapide à installer et à retirer, ce type de porte-bagages est particulièrement recommandé pour les vélos de route ou les VTT. C'est pourquoi on parle aussi volontiers de porte-bagages pour VTT ou vélo de route. Toutefois, il existe aussi des inconvénients : les porte-bagages pour tige de selle n'offrent qu'une faible capacité de charge de 10 kilogrammes ; ils réduisent les capacités tout-terrain d'un VTT et, en cas de mauvaise répartition du poids, il existe un risque de dérapage. Et veuillez ne les utiliser qu'avec de l'aluminium : Un porte-bagages n'a pas sa place sur une tige de selle en carbone, précieuse mais fragile.

Les porte-bagages pour vélos sont disponibles en aluminium, en acier ou en titane. L'acier a certes un poids propre assez élevé, mais il est très résistant et offre un aspect discret grâce aux tubes plus étroits. Les porte-bagages en aluminium sont plus légers, mais ne peuvent souvent pas être chargés aussi lourdement. Les porte-bagages en titane offrent la combinaison idéale d'un poids propre faible et d'une charge maximale. De plus, ils sont particulièrement élégants.