Porte-bagages pour vélo : la solution de transport pour VTT, vélos de route et autres vélos

Le choix en matière de porte-bagages pour vélo est très vaste. Les questions suivantes vous aideront donc à trouver le modèle qui vous convient, par exemple, pour votre vélo de route ou votre VTT :

• Pour quelle application avez-vous besoin d'un porte-bagages ? Pour transporter de petits objets ou des bagages plus volumineux lors d'un long voyage à vélo ?
• Quelle est la taille des roues (en pouces) de votre vélo ?
• Quelles sont les possibilités de fixation offertes par votre vélo ?
• Quel poids le porte-bagages doit-il pouvoir supporter ?
• Si vous envisagez de choisir un porte-bagages arrière : votre vélo est-il équipé d'un support pour feu arrière ?
• Si vous envisagez de choisir un porte-bagages avant : l'éclairage avant actuel en sera-t-il affecté ?
• Avez-vous besoin d'un clapet à ressort pour transporter de petits objets ?

En répondant à ces questions, vous pouvez déjà réduire considérablement le nombre potentiel de porte-bagages pour vélo qui pourraient vous convenir.

Pour faire votre choix entre un porte-bagages arrière et un porte-bagages avant, vous devez d'abord savoir dans quels cas un porte-bagages situé à l'avant de votre vélo est plus approprié qu'un porte-bagages placé à l'arrière. En règle générale, la position du porte-bagages sur le vélo, d'une part, détermine la charge maximale qu'il peut supporter et, d'autre part, a une influence sur le comportement routier. Le choix du type de porte-bagages peut donc aussi être lié à une question de stabilité lors de la conduite et donc de sécurité.

Le modèle classique qui équipe un grand nombre de vélos est le porte-bagages arrière. Il est généralement monté au-dessus du garde-boue de la roue arrière, qui est souvent déjà présent, et convient parfaitement pour le transport d'objets volumineux. Il peut habituellement supporter des charges allant jusqu'à 25 kilogrammes. Il permet également d'accrocher des sacoches et de transporter d'autres objets maintenus à l'aide d'un tendeur ou d'un clapet à ressort. Les porte-bagages à système spécial sont particulièrement utiles pour les vélos de ville et les VTC : ils permettent de clipser très facilement des sacoches ou des paniers compatibles sur le vélo et de les déclipser avec tout autant d'aisance.

Avant d'acheter un tel modèle, il est important de déterminer si votre vélo dispose des points de fixation nécessaires au montage (également appelés « œillets »). Vous pouvez, par exemple, vous renseigner à ce sujet auprès de notre service clientèle ou directement auprès du fabricant de votre vélo. Les vélos de route et les vélos de Cyclo Cross pur, en particulier, sont presque toujours dépourvus de tels œillets pour porte-bagages, tandis que les vélos Gravel sont majoritairement équipés d'un porte-bagages Gravel.

Le porte-bagages avant traditionnel est fixé au-dessus de la roue avant et fonctionne de la même manière qu'un porte-bagages arrière. Il est toutefois plutôt destiné à transporter des objets compacts et peu encombrants. Sa forme particulière permet de charger facilement des cartons de pizza, c'est pourquoi il est aussi appelé « Pizza rack ». Si ce chargeur frontal est fixé sur le guidon, il faut faire particulièrement attention au poids des objets, car une charge plus élevée a également une plus grande incidence sur la maniabilité du vélo. En outre, il vous faut vérifier que le porte-bagages n'obstrue pas l'éclairage avant de votre vélo.

Le lowrider est un porte-bagages qui se fixe sur la fourche du vélo, ce qui nécessite également de disposer, de base, de points de fixation pour le montage. Le lowrider est donc situé plus bas que les porte-bagages avant habituels. En raison de son centre de gravité rabaissé et de sa proximité avec l'axe de direction, il altère moins la tenue de route que ses cousins classiques. Comme ces derniers, les modèles lowrider ne sont toutefois pas conçus pour les charges lourdes : le poids maximal autorisé est généralement de 12 kg, mais il peut être inférieur selon le fabricant et le modèle.

Comme son nom l'indique, ce type de porte-bagages est fixé sur la tige de selle du vélo de route. Il s'agit donc d'un porte-bagages autoportant qui n'a aucun autre point de contact avec le vélo. Comme il est très léger et rapide à installer et à retirer, ce type de porte-bagages est particulièrement recommandé pour les vélos de route et les VTT. C'est pourquoi on parle aussi volontiers de porte-bagages VTT ou de porte-bagages vélo route pour faire simple. Toutefois, il présente également des inconvénients : les porte-bagages pour tige de selle n'offrent qu'une faible capacité de charge d'environ 10 kg, ils réduisent les capacités tout-terrain d'un VTT et, en cas de mauvaise répartition du poids, il existe un risque de balancement. Il faut, par ailleurs, veiller à ne les utiliser qu'avec une tige en aluminium : un porte-bagages n'a pas sa place sur une tige de selle en carbone, précieuse, mais fragile.

Un porte-bagages vélo universel est disponible en aluminium, en acier ou en titane. L'acier est certes assez lourd, mais il est très résistant, peut transporter des charges lourdes et offre un aspect discret grâce aux tubes plus étroits. Les porte-bagages en aluminium sont plus légers, mais ne peuvent souvent pas être chargés aussi lourdement. Les porte-bagages vélo en titane offrent le rapport poids/capacité maximale idéal et sont particulièrement élégants.

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