SRAM Frein à Disque - Level Stealth - Ultimate | 2 Pistons | C1 - Arrière | Gloss Black - Offre spéciale

Les leviers de frein de la série Stealth présentent une conception optimisée qui rapproche les flexibles de frein du guidon, conférant ainsi au vélo une silhouette plus épurée et plus moderne. Esthétiquement assortis aux composants de la transmission SRAM Eagle, les leviers de frein Stealth sont conçus pour s’harmoniser avec l’esthétique épurée d’un cockpit équipé du système AXS sans ajouter de complexité — – — et sont prêts à s’intégrer aux systèmes d’acheminement des câbles de nouvelle génération.

La version légère à 2 pistons du frein à disque Level a toujours été synonyme de performances XC entièrement adaptées à la compétition. Le modèle Stealth s’inscrit parfaitement dans cette tradition avec un rapport puissance/poids exceptionnel.

Doté du design innovant des leviers de frein de la série Stealth, le Level Ultimate séduit non seulement par son look sportif et avant-gardiste, mais se distingue également sur le plan technique grâce à un réglage de la portée du levier sans outil. Tandis que l’étrier en deux pièces offre une expérience de conduite prête pour la compétition, la combinaison d’une palette de levier légère en carbone et des technologies éprouvées « Lever Pivot Bearing » de SRAM garantit une sensation optimale au niveau du levier.

Caractéristiques du frein à disque hydraulique SRAM Level Ultimate Stealth

• Design Stealth adapté au cockpit AXS et aux composants de la transmission Eagle
• Réglage de la portée du levier sans outil pour une personnalisation sur mesure
• Roulement de pivot pour un fonctionnement sans fatigue
• Levier de frein avec manette en carbone et serrage MatchMaker X
• Étrier à 2 pistons avec connexion Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre
• Patin de frein à surface organique et support en acier

Reach Adjust | L'– ité et l'ergonomie du levier de frein sont une question très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également ses propres préférences en matière de positionnement. Grâce au réglage de la portée, le levier peut être facilement ajusté à une ité permettant un contrôle maximal d'un seul doigt.

Bleeding Edge™ | Dans ce circuit de liquide de frein, l’orifice de purge a été déplacé sous l’étrier afin que les quatre orifices des pistons puissent y accéder. Cela permet à l’étrier de se remplir naturellement de liquide pendant la purge, ce qui facilite l’entretien et le rend plus régulier.

Matériau :

• Levier de frein : carbone
• Boîtier du levier de frein, étrier de frein : aluminium (forgé)
• Pistons d’étrier de frein : résine synthétique phénolique
• Visserie : titane

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contenu de la livraison ::

Levier de frein (sans collier de serrage) + étrier de frein (avec patins de frein et adaptateur)