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Jeux de direction vélo : le lien entre la fourche et le cadre

Bien caché, le jeu de direction se trouve entre le pivot de la fourche et le tube de direction du cadre. Les roulements du jeu de direction, situés en haut et en bas du tube de direction, fixent la fourche dans le sens de la marche, tout en garantissant la souplesse de la direction. Le jeu de direction est soumis à de fortes contraintes. Il doit donc absorber les chocs et l’énergie de la manette lors du freinage et il est exposé à la saleté et à l’eau. Comme il en existe de nombreux types aux dimensions différentes, vous trouverez ici tout ce dont vous devez tenir compte lors de l'achat. Lire la suite

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Le jeu de direction de vélo et sa fonction

Petit, discret et pourtant très important : le jeu de direction est caché dans le tube de direction de chaque vélo et se compose de deux roulements stables situés en haut et en bas du tube de direction. Le tube de pivot de fourche se trouve dans ces roulements. Le jeu de direction veille à ce que la fourche soit bien fixée dans le cadre, mais que vous puissiez tout de même diriger le vélo. C’est pourquoi le jeu de direction est également appelé roulement de direction ou tube de direction. Il s’agit d’une pièce d’usure car elle doit supporter une charge élevée. La règle est donc la suivante : si les roulements deviennent difficiles à tourner, vous devez donc les remplacer.

Mais c’est loin d’être un jeu d’enfants, du moins lorsqu’il s’agit d’acheter le bon jeu de direction. Car au fil des années, de nombreux types et dimensions de jeux ont été développés. En bref : il existe de très nombreux jeux de direction différents et vous devez faire attention à plusieurs facteurs lorsque vous souhaitez acheter un nouveau jeu de direction.

Jeu de direction fileté versus jeu de direction Aheadset

La première différence de base que vous devez connaître dans le domaine des jeux de direction est celle entre le jeu de direction fileté et le jeu de direction Ahead. La règle est la suivante :

  • Jeu de direction Aheadset : tous les jeux de direction modernes, et également le jeu de direction pour vélo de route et le jeu de direction pour VTT, sont des jeux de direction Ahead. Cela signifie que le jeu de roulements se règle au moyen d’une vis située en haut du couvercle du jeu de direction. Le jeu de direction est fixé par le serrage de la potence. Le jeu de direction est recouvert par le capuchon Ahead.
  • Jeu de direction fileté : dans ce cas, le jeu de direction est fixé à l’aide d’un écrou sur un filetage dans le tube de pivot de fourche. Autrefois, ce type de construction était courant, aujourd’hui, on le trouve généralement sur les vélos rétro.

S.I.H.S. : les types de jeux de direction

Selon toute vraisemblance, vous disposez donc d’un jeu de direction Ahead sur votre vélo. Mais là aussi, il existe des différences. Pour que vous puissiez trouver un jeu de direction Ahead qui vous convient, il existe depuis 2021 le Standardized Headset Identification System, en abrégé S.I.H.S. Ce système facilite la classification des jeux de direction, en distinguant les trois principaux types de construction suivants :

  • External Cup (EC ou à coquilles externes) : dans ce design traditionnel, deux coquilles de roulement sont pressées dans le tube de direction, dans lequel reposent ensuite les deux roulements. Le jeu de direction apparaît à l’extérieur du cadre, le tube de direction s’allonge en fonction de la hauteur des deux coquilles.
  • Zero Stack (ZS ou semi-intégré) : avec le jeu de direction semi-intégré, deux coquilles de roulement sont pressées dans le cadre. À l’exception d’une fine collerette, celles-ci se trouvent entièrement à l’intérieur du tube de direction. Elles ne modifient pas la longueur du tube de direction.
  • Internal Stack (IS ou entièrement intégré) : le jeu de direction intégré ne nécessite aucune coquille de roulement. Le siège de roulement est préformé avec précision dans le tube de direction, les roulements sont placés directement dans le tube de direction. Dans ce cas, rien ne dépasse. 

Jeu de direction vélo : Ce à quoi vous devez faire attention lors de l’achat

En plus de ces trois grandes catégories, les dimensions de votre jeu de direction sont essentielles. Le diamètre du pivot de fourche et le diamètre du roulement sont notamment les deux paramètres les plus importants.

  • Diamètre du pivot de fourche : le tube de pivot de fourche existe en différents diamètres. Cette dimension est indispensable lorsque vous recherchez un jeu de direction doté des bons roulements. Autrefois, tous les tubes de pivot de fourche avaient un diamètre continu (straight). Les dimensions 1 1/8 pouces étaient courantes et 1,5 pouces n’étaient pas rares. Désormais, il existe également des tubes de pivot de fourche dont le diamètre augmente vers la couronne de fourche (conique). Les tailles courantes ici sont : 1 1/8 sur 1 1/4 pouces, 1 1/8 sur 1 ½ pouces et 1 1/8 sur 1 3/8 pouces.
  • Diamètre du roulement de direction du vélo : si vous souhaitez vous procurer uniquement des roulements individuels, les diamètres intérieur et extérieur doivent s’ajuster : à l’intérieur du pivot de fourche, à l’extérieur du siège du roulement.

Voici comment trouver le bon jeu de direction chez BIKE24

Si vous souhaitez acheter un nouveau jeu de direction, vous devez savoir exactement de quel modèle vous avez besoin. Les dimensions du tube de pivot de fourche que le jeu de direction est censé accueillir sont particulièrement importantes. Avec ces informations, vous pouvez trouver le bon modèle. Vous pouvez utiliser le filtre du menu sur la gauche pour pré-trier facilement les jeux de direction de notre offre, ce qui devrait largement faciliter votre recherche. Notre service clientèle se fera également un plaisir de vous conseiller lors de l’achat d’un jeu de direction.