Bontrager Aeolus RSL 62 TLR Disc Carbon Rear Wheel - Clincher / Tubeless - Centerlock - 12x142mm - Shimano HG

Bontrager Aeolus RSL - Le choix des pros

Les roues Aeolus RSL ouvrent une nouvelle dimension en matière de vitesse.

En utilisant des modèles 3D dans le processus de conception, Bontrager a été en mesure de calculer plus précisément chaque gramme de résistance à l'air, dans toutes les directions, à tous les niveaux et dans toutes les parties de l'ensemble roue/pneu.

Mais ce n'est pas tout. Le résultat des Les efforts pour optimiser la résistance au roulement ont permis d'obtenir une largeur intérieure de jante de 23 mm qui qui s'est avérée plus rapide.

Aeolus RSL 62 - Pour une version plus rapide de toi-même

Les roues en carbone de Bontrager, légères et extrêmement rapides, avec un profil de jante de 62 mm de haut, offrent une stabilité ultime à grande vitesse. La mise à niveau parfaite pour te rendre encore plus rapide !

Développées à l'aide de la modélisation 3D optimisée de Bontrager, les roues Aeolus RSL offrent un avantage considérable en termes de vitesse sans faire de compromis sur la stabilité.

La construction de la jante est basée sur le carbone le plus léger pouvant être produit par le procédé OCLV, qui, combiné à la hauteur de profil spécialement adaptée de 62 mm, offre une vitesse ultime et une polyvalence maximale. Avec une ouverture de 23 mm, les jantes Tubeless Ready roulent de manière nettement plus confortable et génèrent une faible résistance à l'air, ce qui se répercute également positivement sur la vitesse.

Les moyeux extrêmement légers, dotés de la structure interne éprouvée des légendaires modèles DT Swiss 240, assurent un fonctionnement particulièrement fluide. Sur la roue arrière, le système de roue libre Ratchet EXP n'assure pas seulement une réponse spontanée, il rend également le moyeu plus léger, plus rigide, plus précis, plus fiable et plus facile à entretenir.

OCLV (Optimum Compaction Low Void)

Le carbone OCLV est le procédé breveté de Trek dans le traitement des fibres de carbone et le résultat de plus de 25 ans d'expérience dans la conception de vélos et de composants. La bonne combinaison de chaleur et de pression est l'étape la plus importante lors de la fabrication (Optimum Compaction). De plus, la réduction au minimum des espaces vides entre les différentes couches de fibres de carbone a un effet positif sur la résistance et la robustesse du matériau composite (Low Void).

Détails techniques de la roue arrière Aeolus RSL 62

• jante en carbone légère, fabriquée selon le procédé OCLV
• Tubeless Ready (TLR)
• largeur extérieure : 30,9 mm / ouverture de la mâchoire : 23 mm
• hauteur du profil : 62 mm

• moyeu ultraléger avec intérieur des modèles DT Swiss 240
• Roue libre Ratchet EXP avec 36 points d'enclenchement
• logement du disque de frein : Centerlock
• Largeur de montage : 12 x 142 mm (axe de roue)

• Rayons à lame DT Swiss Aerolite (acier inoxydable, straightpull, conifiés)
• Nombre de rayons : 24
• Motif des rayons : doublement croisés (des deux côtés)
• Ecrous : DT Swiss Pro Lock (aluminium, autobloquant)

Poids (données du fabricant) :

env. 210 grammes (moyeu)

Contenu de la livraison : roue arrière avec valve TLR, fond de jante TLR et fond de jante conventionnel