DT Swiss Roue Avant - ARC 1100 DICUT 65 - 28" | Carbone | Clincher | Centerlock - 12x100mm

Être un leader n'est pas pour les timorés. La troisième génération d'ARC atteint de nouveaux sommets en matière d'innovation, avec une largeur intérieure de jante accrue, désormais de 22 mm, qui s'adapte parfaitement aux pneus plus larges pour vous offrir adhérence et confort. Vous pourrez ainsi filer à toute allure avec une vitesse accrue sur de longues distances. Trois hauteurs de jante différentes, 55, 65 et 85 mm, associées à une forme en V unique, permettent d’obtenir une largeur intérieure plus importante sans compromettre l’aérodynamisme ni le poids.

Les jantes ARC ont été développées en association avec la technologie « Wheel Tire System » et peuvent être montées sur la roue avant avec le pneu AERO 111 pour obtenir une configuration aérodynamique optimale. Avec pour mission de prendre la tête et de développer les roues les plus rapides à ce jour, DT Swiss a atteint son objectif : créer des jantes plus larges, plus hautes, mais aussi plus légères. Une forme en V pour la victoire – car dans le cyclisme, la tête du peloton ne se donne pas, elle se conquiert.

Caractéristiques techniques de la DT Swiss ARC 1100 DICUT

Des jantes plus larges

Ce n’est un secret pour personne : le cyclisme professionnel a connu ces dernières années une évolution vers des pneus plus larges. Pour s’adapter de manière optimale à cette tendance, une largeur intérieure de jante plus importante est nécessaire. Une largeur intérieure de 22 mm convient parfaitement au pneu AERO 111 de 29 mm, devenu la nouvelle norme, tout en conservant des performances aérodynamiques optimales.

Forme en V

L’augmentation de la largeur intérieure de la jante a un effet direct sur la surface frontale de la roue. La forme en V de la jante compense cet effet et optimise la résistance à l’air. Comme le montrent nos essais en soufflerie, cette forme offre clairement la traînée de base la plus faible mesurée. De plus, elle génère un faible couple de braquage, garantissant une sensation de pilotage fluide pour le cycliste.

3 hauteurs de jante

Grâce à trois hauteurs de jante distinctes, il est possible de répondre à une large variété de préférences de conduite : vous aimez rouler vite sur des terrains variés, sans craindre une montée raide de temps à autre ? Alors la jante de 55 mm de hauteur est celle qu’il vous faut. Les jantes de 65 mm de profondeur vous permettent de prendre la tête du sprint grâce à leur profil aérodynamique optimisé et sont idéales pour les sorties à fond sur terrain plat. Enfin, les jantes les plus hautes, celles de 85 mm, sont les plus rapides et offrent la traînée la plus faible, ce qui les rend idéales pour les triathlons ou les contre-la-montre.

Composants optimisés pour l’aérodynamisme

Nous n’avons négligé aucun détail. Grâce à notre savoir-faire, nous avons veillé à harmoniser tous les composants afin de créer la paire de roues idéale, offrant non seulement une excellente optimisation aérodynamique, mais aussi une grande maniabilité. Les rayons optimisés pour l’aérodynamisme, réduits à 20 sur la roue avant, permettent une légère diminution de la traînée tout en allégeant le poids.

Les moyeux DT Swiss sont réputés pour leur concept « sans outil ». Ce concept permet une conversion sans outil vers toutes les normes courantes d’axes et de corps de moyeu.

Poids de la paire de roues ARC 1100 DICUT 65 : à partir de 1 511 g (spécifications du fabricant)

Contenu de la livraison : roue, ruban tubeless, valve tubeless et sacoche de transport pour roue