RST Rebel V2 Fourche suspendue - 29" | Tapered | Disc | 43mm Offset | 15x110mm Boost - 130mm - noir mat

La RST Rebel V2 est une fourche suspendue innovante, spécialement conçue pour le trail et l'enduro. Grâce à sa conception unique, elle offre une excellente rigidité et une direction précise, ce qui s'avère particulièrement utile sur les terrains difficiles.

Construction et conception

La Rebel V2 dispose d'une partie supérieure monobloc en magnésium, associée à des tubes de 32 mm en aluminium. Cette construction garantit un rapport poids/stabilité optimal. La construction inversée permet une répartition uniforme du poids et améliore les propriétés d'amortissement en réduisant la masse non suspendue. Une particularité est le système d'axe breveté avec denture spéciale, qui augmente la rigidité en torsion et empêche la torsion des bras de fourche.

Suspension et amortissement

Équipée d'une suspension pneumatique, la Rebel V2 offre un débattement réglable de 80 mm à 150 mm, selon le modèle. Le système d'amortissement OCR+ permet un réglage individuel de la compression et du rebound, ainsi qu'une fonction de verrouillage pour un pédalage efficace sur les terrains plats.

Compatibilité et équipement

La fourche est équipée d'un pivot de fourche conique en aluminium et prend en charge les axes traversants Boost 15x110 mm. Compatible avec des pneus 29" d'une largeur maximale de 2,4". La fixation Postmount permet l'installation de freins à disque avec des rotors de 180 mm à 220 mm maximum.

Caractéristiques de la fourche suspendue RST Rebel V2

• Suspension : suspension pneumatique avec amortissement hydraulique OCR+, blocable pour un contrôle optimal
• Rebound réglable
• Compression réglable
• Débattement : 130 mm
• Tubes verticaux : 32 mm en aluminium 7050, anodisé dur en noir
• Tubes plongeurs : magnésium
• Pivot de fourche conique : 1,125" - 1,5" aluminium 7050
• Système d'axe : axe traversant Boost 15x110 mm
• Largeur maximale du pneu : compatible avec des pneus jusqu'à 29x2,4"
• Fixation de frein : Post-Mount pour freins à disque, adapté aux disques de frein de 180 mm à 220 mm maximum