Enduro Bearings 606 LLB C3 - ABEC 3 - Roulement radial - 6 x 17 x 6 mm

Roulement radial en acier inoxydable pour pédales et pivots, diamètre intérieur de 6 mm, diamètre extérieur de 17 mm, largeur de 6 mm et joint de contact léger double face.

Caractéristiques du roulement à billes Enduro Bearings S6805 LLB

• Matériau : alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100
• ABEC3
• Matière grasse haute pression Mobil XHP 222
• Joint : LLB

Matériau : alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100

Ce roulement radial ABEC-3 est composé de bagues en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100, associées à des billes de grade 10 et à des joints à double lèvre (LLB) pour résister aux éléments extérieurs et contenir 90 % de matière grasse synthétique haute pression Mobil XHP 222 résistante à l'eau.

Joint LLB

Le joint à contact léger le plus populaire d'Enduro. Les joints LLB sont composés de caoutchouc nitrile avec un insert en acier et conviennent parfaitement aux roulements de boîtier de pédalier et de moyeu en rotation constante. Plutôt qu'une seule lèvre de joint 2RS épaisse frottant sur une surface émoussée, le type LLB utilise deux lèvres d'étanchéité ultra-fines qui glissent dans la rainure de la bague de roulement. La lèvre extérieure empêche l'eau et les contaminants de pénétrer, tandis que la lèvre intérieure retient la matière grasse pour un fonctionnement fluide et des intervalles d'entretien plus longs.

Jeu C3

La désignation C3 pour les roulements à billes signifie que le roulement a un jeu radial (jeu) accru par rapport au jeu standard (CN/C0). Il est utilisé pour compenser la dilatation thermique de l'arbre ou les vitesses élevées, car la bague intérieure chauffe et se dilate pendant le fonctionnement sans bloquer le roulement.

Utilisation prévue

Ce roulement radial, qui n'est pas particulièrement populaire, a été utilisé comme roulement de pédale et comme roulement pivotant sur certains anciens modèles à suspension intégrale.