FOX 36 – The Apex Of All-Mountain
Alliant à la perfection rigidité, contrôle et souplesse, la dernière version de la 36 apporte toute la puissance d’une « big fork » aux sentiers et au secteur all-mountain. Avec une précision de pilotage améliorée et un fonctionnement de suspension d'une douceur incomparable, la FOX 36 offre des sensations d'enduro sans le poids habituel. De plus, l’amortissement GRIP X, spécialement conçu pour le trail, a été revu afin de se rapprocher davantage des sensations de conduite des modèles GRIP X2. Il en résulte un rapport performances/poids qui rivalise avec n'importe quelle autre fourche de sa catégorie.
En tant que représentante de la série Factory, cette fourche suspendue regorge bien sûr de fonctionnalités destinées à dépasser les attentes des coureurs professionnels et des athlètes amateurs ambitieux. Et grâce au revêtement Kashima, à la fois fluide et extrêmement résistant, cette fourche polyvalente sait également impressionner visuellement. Afin de résister de manière optimale aux contraintes de la course sur vélo électrique, le modèle E-Optimized est également doté d'un châssis renforcé en conséquence.
Détails techniques de la fourche suspendue FOX 36
- série : Factory, E-Optimized
- suspension : FLOAT EVOL Glidecore
- amortissement : GRIP X
- compression à basse vitesse (LSC) : 16 crans
- compression à haute vitesse (HSC) : 15 crans (avec mode Firm)
- rebound à basse vitesse (LSR) : 17 crans
- diamètre de pivot de fourche : 1 1/8" - 1 1/2" (tapered)
- diamètre de tube de direction : 58 mm (58HT)
- diamètre de plongeurs : 36 mm
- revêtement de plongeurs : Kashima
- dimensions d'installation : 15 x 110 mm Boost (axe traversant Kabolt X)
GRIP X Damper | La version révisée du système d'amortissement polyvalent GRIP X est non seulement plus silencieuse, mais offre également une expérience de conduite encore meilleure. Elle s'appuie sur les performances du système d'amortissement GRIP X2, spécialisé en descente, mais pèse 120 grammes de moins, ce qui la rend idéale pour le trail.
Glidecore Air Spring | La suspension pneumatique FLOAT Glidecore, parfaitement intégrée, réduit les frottements en se déplaçant avec la fourche sous une charge dynamique. Ce mouvement est contrôlé et soumis à un processus d'amortissement par des joints toriques de grande section, particulièrement efficaces pour réduire les frottements initiaux. Il en résulte un fonctionnement nettement plus fluide.
Arch Against | La pièce moulée présente une arche conçue par génération qui entoure les tubes diagonaux, augmentant ainsi la rigidité en torsion de la fourche de 20 % par rapport au modèle précédent. Parallèlement, des découpes stratégiquement placées contribuent à minimiser le poids.
Contenu de la livraison :
fourche suspendue incl. étoile de direction, 3 entretoises de volume, pince de durite de frein et manuel (sans garde-boue)