Le lot SL Grano F + Rotlicht Pro BT combine un feu avant puissant et un feu arrière puissant dans un système parfaitement adapté à la circulation routière. Avec un feu avant conforme au StVZO et un feu arrière homogène, cet ensemble offre une visibilité et une sécurité maximales au quotidien. La combinaison d'un boîtier en aluminium de haute qualité, d'une commande d'éclairage intelligente et d'une connectivité Bluetooth moderne garantit une installation épurée et un grand confort d'utilisation. Le passage du mode jour aux feux de croisement et aux feux de route s'effectue directement depuis le guidon : rapidement, intuitivement et en toute sécurité. Même à grande vitesse ou sur des parcours exigeants, vous restez concentré sur la route à tout moment. Idéal pour tous ceux qui recherchent la performance, l'intégration et une visibilité fiable dans la circulation routière. Ce lot est conforme au StVZO sans modes clignotants et peut être monté sur un vélo en Allemagne.
Spécialement conçu pour les cyclistes sportifs qui ne veulent pas renoncer à des performances maximales, même sur la route : le SL Grano F fait partie des phares avant homologués StVZO les plus puissants, dans un format compact tout-en-un avec batterie intégrée. Il allie une puissance lumineuse élevée, une technologie sophistiquée et un design élégant dans un boîtier robuste en aluminium.
Une plus grande autonomie – quand cela compte
Grâce à son feu de route supplémentaire, le SL Grano F étend son champ d'application bien au-delà des feux avant classiques homologués StVZO. Outre un feu de croisement précis et non éblouissant, il dispose d'un feu de route puissant pouvant atteindre 1 100 lumens, qui garantit une visibilité maximale sur les tronçons sombres.
L'éclairage reste homogène et de longue portée, comme d'habitude : les obstacles, les virages et les changements de tracé sont visibles bien plus tôt. Alors que le feu de croisement assure la sécurité routière, le feu de route offre une autonomie supplémentaire exactement quand on en a besoin. Il en résulte un système d'éclairage qui convainc aussi bien en milieu urbain que sur les routes non éclairées.
Jusqu'à 1 100 lumens d'une simple pression sur un bouton
Avec une intensité lumineuse pouvant atteindre 1 100 lumens, le SL Grano F offre un faisceau lumineux exceptionnellement homogène et large, basé sur l'optique éprouvée du SL Nano. Le faisceau de croisement précis assure une limite claire entre la zone éclairée et la zone d'ombre et évite d'éblouir les véhicules venant en sens inverse, tandis que le deuxième niveau du faisceau de croisement, associé aux feux de route activables, garantit une excellente visibilité même sur les routes de campagne sombres ou lors de descentes rapides. Un capteur intégré détecte la luminosité ambiante et bascule automatiquement entre le mode jour et le mode feux de croisement, garantissant ainsi un éclairage optimal en toutes circonstances.
Autonomie jusqu'à 12 heures et connexion USB-C
La batterie lithium-polymère intégrée, d'une capacité d'environ 17 Wh et 7,4 volts, offre jusqu'à douze heures d'autonomie en mode feux de jour et environ une heure et demie en mode feux de croisement le plus puissant. La recharge s'effectue via la connexion usb moderne en quelques heures. Le boîtier en aluminium usiné CNC assure non seulement la stabilité et une dissipation thermique efficace, mais répond également à des normes de protection élevées : avec une étanchéité IPX6 et une résistance aux chocs IK09, la lampe est parée pour toutes les conditions météorologiques.
Le Rotlicht Pro BT combine les atouts du Rotlicht Pro avec la technologie Bluetooth moderne. Le résultat est un feu arrière qui offre non seulement une visibilité maximale, mais qui s'intègre également de manière transparente dans un système d'éclairage connecté. Typiquement Lupine : qualité supérieure, matériaux durables et fonctions intelligentes – désormais complétées par des options de commande intelligentes.
Bluetooth et intégration au système
La fonction Bluetooth intégrée permet au Rotlicht Pro BT de s'intégrer à un système d'éclairage connecté.
Il en résulte un système cohérent composé d'un feu avant et d'un feu arrière, pour un contrôle et une sécurité maximaux pendant la conduite.
Technologie LED de pointe d'AMS OSRAM
Au cœur du Rotlicht Pro BT se trouvent les 22 LED Synios d'AMS OSRAM. Ces émetteurs ont été spécialement développés pour le secteur automobile et constituent la base parfaite pour le nouveau feu arrière grâce à une caractéristique de diffusion innovante à 360 degrés. Les LED assurent ainsi un éclairage particulièrement homogène. Associé à la lentille, le Rotlicht Pro BT diffuse ainsi une lumière absolument homogène et produit un éclairage d'un rouge intense d'une uniformité inégalée.
Un design robuste allié à une technologie intelligente
Comme tous les produits Lupine, le Rotlicht Pro est composé d’un boîtier Alutec (6061-T6) usiné CNC et est imperméable selon la norme IPX6 ainsi que résistant aux chocs IK09. La lentille Frosted Optic spécialement développée assure non seulement un design unique, mais aussi un rayonnement lumineux latéral qui rend le cycliste visible de tous les côtés. Des capteurs intelligents, avec réglage automatique de la luminosité et capteur de freinage intégré, renforcent encore la sécurité à chaque kilomètre.
Jusqu'à 120 lumens
Un autre avantage de la nouvelle génération de LED d'OSRAM est son immense luminosité, grâce à laquelle le Rotlicht Pro BT génère jusqu'à 120 lumens. Cela garantit la meilleure visibilité possible sur la route, car chaque utilisateur est immédiatement visible, même dans la circulation urbaine intense.
Des capteurs intelligents pour une sécurité optimale
Bien entendu, le nouveau Rotlicht Pro BT est également équipé de capteurs intelligents qui simplifient considérablement son utilisation et optimisent la sécurité. Le capteur de feu stop intégré veille à ce que la luminosité augmente instantanément lorsque le vélo ralentit ou s'arrête, exactement comme sur les voitures ou les motos. Pour l'allumage automatique du feu arrière, un capteur de luminosité est intégré, qui détecte lorsque la nuit tombe. Le Rotlicht Pro BT s'allume alors automatiquement.
Jusqu'à 10 heures d'autonomie et connexion usb-C
Le nouveau Rotlicht Pro se recharge facilement via un port USB-C intégré et est ainsi rapidement prêt à l'emploi partout et à tout moment, même si la batterie de taille 840 mAh venait à être déchargée. Le feu arrière se recharge alors en seulement 2 heures et offre jusqu'à 10 heures d'autonomie.
Lors de la mise en marche du Rotlicht Pro, l'état de charge actuel s'affiche brièvement via les LED de l'anneau lumineux extérieur. Cela permet de savoir rapidement quand le feu arrière doit être rechargé.
| Nom de produit: | Lupine SL Grano F Feu avant + Lumière Arrière Vélo Rotlicht Pro BT |
| Marque: | Lupine |
| Numéro d’article: | LUP767880 |
| Conformité StVZO: | oui |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Aluminium |
| Indice de protection IP: | IPX6 |
| Type de batterie: | Batterie intégrée en permanence |
| position de fixation: | Guidon, Tige de selle |
| Faisceau lumineux maximal: | 1100lm |
| Modèle d’éclairage vélo: | Feu avant + Feu arrière |
| Alimentation électrique: | Accu / Batterie |
| Propriétés d'éclairage vélo: | Rechargeable par USB, Feux de circulation diurne, Feu de route, Feu stop, Rechargeable |
| Année du modèle: | 2026 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Numéro d'article du fabricant: | 9300X |
| GTIN: | 4260689658657 |
| Page du fabricant: | http://www.lupine.de |