ENVE G SES 4.5 PRO - Roue arrière - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x142mm - Shimano HG - blanc

ENVE G SES 4.5 PRO - Gravel sans compromis

La roue ENVE G SES 4.5 PRO a été développée pour couvrir tout l’éventail des pratiques du gravel. Elle allie efficacité aérodynamique, faible poids et grande polyvalence dans une paire de roues sans compromis destinée aux cyclistes exigeants.

Associée au moyeu Pro INNERDRIVE, cette roue affiche un poids remarquablement faible. La G SES 4.5 PRO établit ainsi de nouvelles références dans le domaine des roues de gravel aérodynamiques modernes et s’adresse à tous ceux qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence au plus haut niveau.

Points forts de la ENVE G SES 4.5 PRO

• jante en carbone
• Hookless Conception
• Moyeu INNERDRIVE avec roulement en céramique ENVE PRO
• Idéale pour les pneus d’une largeur de 44 à 52 mm
• Largeur de jante : 30 mm / Hauteur de profil : 55 mm

Caractéristiques de la ENVE G SES 4.5 PRO

Avec une largeur intérieure de 30 mm et une hauteur de jante de 55 mm, la G SES 4.5 PRO offre un équilibre idéal entre réactivité, stabilité et vitesse. La forme de la jante, optimisée sur le plan aérodynamique, garantit une efficacité notable sur des terrains variés, tandis que son faible poids constitue un atout dans les montées, les accélérations et les passages techniques.

La technologie Wide Hookless Bead d’ENVE a été développée pour réduire considérablement les crevaisons. La largeur du bord de la jante, plus arrondie, répartit plus efficacement l’énergie d’impact, réduisant ainsi le risque de crevaisons par pincement dues à des chocs violents contre des rochers, des bordures ou des nids-de-poule.

La largeur de la jante est également spécialement adaptée aux pneus modernes à grand volume. Les pneus larges étant de plus en plus utilisés en gravel, la largeur des jantes augmente en conséquence. Cela garantit que la transition entre le pneu et le flanc de la jante reste aérodynamiquement propre, ce qui améliore la circulation de l’air et réduit la traînée.

Il en résulte une efficacité aérodynamique notable précisément pour les largeurs de pneus que les cyclistes de gravel modernes utilisent réellement, associée à une grande résistance aux crevaisons, un excellent confort de roulement et un contrôle fiable sur des terrains variés.