Continental AERO 111/GP 5000 S TR Pneus tringles souples - Tour de France 2026 Race Set - 29/30-622 - black/transparent

Tour de France 2026 Race Set

Chaque année, les vents latéraux sèment le chaos dans le peloton et obligent les coureurs à se livrer à une lutte acharnée pour conserver leur place en tête. Mais que se passerait-il si tu pouvais exploiter la force du vent pour… aller plus vite ? Le AERO 111 est le seul pneu qui te permet d’utiliser les éléments à ton avantage. Associé au Grand Prix 5000 S TR , il en résulte une combinaison imbattable alliant aérodynamisme, vitesse et fiabilité. Réunis pour la première fois dans ce coffret en édition limitée et cette couleur exclusive : votre sésame pour la vitesse.

AERO from every angle

AERO 111 est le pneu avant révolutionnaire pour une efficacité aérodynamique maximale. 48 rainures de forme précise, génératrices de tourbillons, réduisent la résistance à l’air, assurent une meilleure stabilité en cas de vent latéral et créent un effet « voile » qui libère un gain de vitesse supplémentaire.

L’ AERO 111 est le choix idéal pour tous ceux qui recherchent, outre une aérodynamique exceptionnelle, une combinaison de faible résistance au roulement, d’une bonne protection anti-crevaison et d’une excellente adhérence sur sol sec et mouillé.

• Aérodynamique, adhérent et rapide : le pneu destiné aux cyclistes sur route qui savent que chaque watt compte.​
• Les « générateurs d’Vortex » réduisent la résistance à l’air de l’ensemble roue-pneu.
• L’effet de voile optimise la maniabilité en cas de vent latéral.
• Vectran Breaker Pour une protection anti-crevaison inégalée
• Tubeless ready et compatible avec les jantes « Hookless »
• ETRTO 29-622
• 28“ | 700 x 29C
• 270 g
• 7,0 bars

A Modern Icon

Le modèle qui a fait ses preuves Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: plus léger, plus rapide et doté d’une paroi de tente latérale renforcée. La référence en matière de technologie compatible tubeless pour le route. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une protection encore plus efficace contre les crevaisons. Conçu pour vous rendre meilleur. Lazer-Grip vous permet de ne faire qu’un avec la route. La structure micro-profilée au laser se concentre sur la zone d’épaulement du pneu et vous offre ainsi une adhérence accrue dans les virages.

• BlackChili Mélange de gomme pour des performances maximales
• Vectran Carcasse offrant une protection efficace contre les coupures
• Structure micro-profilée « LazerGrip » gravée au laser pour une meilleure adhérence en virage
• Active Comfort Technology pour une sensation de conduite exceptionnelle
• 2/220 tpi, Tubeless Ready, compatible avec l'Hookless
• ETRTO 30-622
• 28" | 700 x 30C
• 300 g
• 5,0 bars

Technologies

BlackChili Compound

Avec son mélange de gomme unique, Continental a révolutionné le monde du cyclisme. Grâce à son légendaire « BlackChili Compound », la marque a apporté une réponse durable à l’éternelle question : adhérence ou résistance au roulement ? Des polymères de dernière génération, ainsi que des particules de noir de carbone et des charges spécialement développées, garantissent des performances exceptionnelles, que ce soit sur un vélo route, un vélo de gravel ou un vélo tout-terrain, en contre-la-montre ou en descente.

Vectran™ Breaker

Vectran est filé à partir du polymère à cristaux liquides Vectran. On obtient ainsi un fil thermoplastique multifibre. À titre de comparaison : ce tissu semi-cristallin résiste mieux aux coupures que l’aramide et possède une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l’acier. Un renfort Vectran est plus léger, plus souple et protège plus efficacement contre les coupures que les renforts en nylon comparables. La résistance au roulement n’en est pas pour autant affectée.

Active Comfort Technology

Une approche révolutionnaire dans le cyclisme sur route. Intégrée à la structure du pneu, la technologie « Active Comfort Technology » absorbe les chocs et garantit une sensation de conduite exceptionnelle.

Tubeless Ready

Pour le premier montage, Continental recommande d’utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu. Faites ensuite tourner le pneu ou la roue pour répartir l’ Conti RevoSealant, puis gonflez à la pression maximale. Avant la première sortie, vérifiez à nouveau la pression et regonflez si nécessaire.