Shimano Deore BL-M6200 / BR-M6200 Frein à Disque - Post Mount | J-Kit - droite (R) | arrière

Deore M6200/M7200 – Simplicity Without Worry.

Conçus pour les cyclistes qui recherchent des dérailleurs rapides, des performances de freinage constantes et une grande durabilité — et qui, par-dessus tout, apprécient la simplicité mécanique. Sur le plan esthétique, les composants M6200 et M7200 s'inspirent du design élégant de la gamme électronique Deore Di2. Sur le plan technique également, les composants mécaniques à 12 vitesses égalent les performances de leurs homologues électroniques, ce qui en fait une option de mise à niveau viable pour toutes les disciplines de VTT.

Ensemble de freins à disque hydrauliques composé du levier BL-M6200 et de l’étrier BR-M6200. Les composants de freinage de la série Deore M6200 bénéficient des technologies introduites avec les modèles XTR et Deore XT. Il s’agit avant tout d’une transmission optimisée de la puissance de freinage et d’une modulation prévisible qui reste constante même sur des terrains variés et à différentes températures. Un entretien simple et sans difficulté est assuré par le Easy Hose Joint System, qui facilite considérablement le remplacement des flexibles de frein

Levier de frein à disque Shimano Deore BL-M6200

Consistent Feel. Every Pull. La technologie SERVOWAVE permet non seulement aux leviers de frein de la série Deore M6200 de réagir rapidement aux patins de frein, mais aussi d'obtenir une modulation de la force de freinage fluide et finement contrôlable. Visuellement, les leviers de frein BL-M6200 séduisent par leur esthétique épurée et leur aspect soigné, avec un flexible de frein qui longe le guidon. Alors que le corps du levier de frein en aluminium garantit la durabilité, la fixation I-Spec EV permet une connexion facile au levier de vitesse.

Étrier de frein à disque Shimano Deore BR-M6200

Full-Spectrum Stability. Pour garantir un retrait stable des pistons, les étriers de la série Deore actuelle sont équipés de joints d'étanchéité internes améliorés. L'utilisation de l'huile minérale reformulée à faible viscosité de Shimano assure un écoulement fluide, ce qui est essentiel pour une sensation de freinage constante quelle que soit la température. Alors que la construction en deux pièces de l'étrier de frein BR-M6200 renforce la durabilité, l'utilisation d'une seule paire de pistons permet de maintenir un poids réduit sans compromettre la puissance de freinage nécessaire.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Pour les systèmes de freinage équipés d'une connexion de flexible de frein de typeJ-Kit, le levier de frein est doté d'un joint de serrage intégré (olive), ce qui facilite considérablement l'installation et le démontage du flexible de frein.

SERVOWAVE | Ce système de freinage gère la friction entre les patins de frein et le disque de frein tout au long de la phase de traction afin d'obtenir une courbe de puissance optimisée et, par conséquent, un comportement de freinage plus équilibré. Le grip de levier de frein SERVOWAVE parcourt une longue distance au début de son mouvement, ce qui permet de mettre les patins de frein en contact avec le disque de frein avec une course minimale du levier. Une fois que les patins de frein entrent en contact, le rapport de transmission de la force augmente rapidement. La majeure partie de la course du levier reste ainsi disponible pour augmenter la puissance de freinage et la moduler plus précisément.

I-Spec EV | Le système de fixation intégré I-Spec de Shimano pour les leviers de frein et de vitesse permet un agencement épuré et optimisé du cockpit, aidant les cyclistes à rester plus concentrés et flexibles. Le design ergonomique, l’accès plus rapide aux leviers et le fonctionnement fluide améliorent le confort de conduite. Grâce à la plage de réglage encore plus large de la version EV, chaque type de cycliste peut facilement trouver sa position optimale, quels que soient son style de conduite, ses préférences ou la position de ses mains et de ses bras. Sur les leviers de frein I-Spec EV, la pince placée plus vers l’intérieur crée un point de contact supplémentaire avec le guidon, améliorant encore la rigidité de l’ensemble du levier.

Compatibilité :

• liquide de frein : huile minérale Shimano (low viscosity)

Contenu de la livraison :

1 levier de frein + 1 étrier de frein (ensemble, rempli et purgé)

• variante L (gauche) : incl. patins de frein (résine ou métal) et durité de frein (SM-BH90-JK-SS, 1 000 mm)
• variante R (droite) : incl. patins de frein (résine ou métal) et durité de frein (SM-BH90-JK-SS, 1 700 mm)