Sixpack Evo Rail Ultra Selle - noir

EVO Rail Ultra - Beyond Standard

La selle Sixpack EVO Rail Ultra a été conçue pour les cyclistes qui en veulent plus que la norme. L'EVO Rail Ultra ne se limite pas à une seule discipline. Elle a été testée et développée pendant plusieurs années dans les conditions les plus variées, des longues randonnées sur gravier aux parcours de Coupe du monde de descente les plus techniques. Le résultat : des performances sans compromis sur tous les terrains. Gravel, trail, enduro ou gravity : ce qui change, c'est le poids de ses atouts. Les performances restent constantes.

Caractéristiques techniques de la selle Sixpack EVO Rail Ultra

• Largeur de la selle : 140 mm | 160 mm
• Longueur de la selle : 246 mm
• Poids : 148 g (140 mm) | 150 g (160 mm)
• Rail : 7 x 10 mm – construction monobloc intégrée
• Rembourrage : E-TPU (polyuréthane thermoplastique expansé)
• Coque : polyamide renforcé de fibres (coque monobloc)
• Low Stack
• Compatibilité : tiges de selle à serrage par le haut
• Point de fixation : point de fixation inférieur M5

Caractéristiques - Selle Sixpack EVO Rail Ultra

Ultra Lightweight Construction

Un poids exceptionnellement faible associé à un rembourrage généreux, pour un véritable confort sans l'inconvénient habituel du poids. Ceci est rendu possible par la construction monobloc brevetée en polyamide renforcé de fibres, dans laquelle la coque et le système de rails sont réunis en une seule unité hautement efficace. Cela permet de gagner du poids, d'améliorer la répartition de la charge et d'assurer en même temps des propriétés de flexibilité parfaitement adaptées aux terrains accidentés.

Ultra Comfortable E-TPU Rembourrage

Le rembourrage généreux en E-TPU absorbe efficacement les chocs et répartit la pression de manière uniforme, pour un confort constant lors des sorties de longue durée techniques. La surface structurée Direct Contact offre une adhérence supplémentaire et procure une sensation de conduite stable et directe, particulièrement perceptible sur les sections techniques, les montées et les descentes rapides. Le canal de décharge central favorise une répartition équilibrée de la pression pour les positions assises et les alignements du bassin les plus variés. L’EVO Rail Ultra t’offre toujours une assise parfaite, de la position agressive sur gravier à la géométrie enduro plus droite.

Ultra Easy Mounting System

Il n’est pas nécessaire de retirer complètement le collier supérieur de la tige de selle. Il suffit de le desserrer, d’insérer la selle, de fixer la position, et c’est terminé. Rapide, propre et simple. L’interface minimaliste est compatible avec toutes les tiges de selle à collier supérieur, sans aucun adaptateur ni pièce spéciale.

Bottom Mounting Point

L'EVO Rail Ultra dispose d'un point de fixation inférieur M5 intégré sous la coque de la selle. Cela permet de fixer des accessoires directement sur la selle – de manière propre, minimaliste et optimisée en termes de poids. De plus, un support de sacoche spécialement conçu est disponible ; il se monte directement sur le point de fixation et permet d’installer des sacosches de selle. Idéal pour le gravel, le bikepacking et les longues journées sur les sentiers.

Gravel

Ultraléger et très confortable grâce à son rembourrage généreux. Le canal de décharge unisexe contribue à une assise stable et confortable dans les positions agressives sur route et sur gravier. Idéal pour les longues journées sur la selle où le confort et l'efficacité comptent tout autant.

Trail & Enduro

La surface structurée en E-TPU offre une sensation de contact direct et une adhérence intégrée, en montée comme en descente. Léger et confortable pour les longues journées de trail, avec un rembourrage qui soutient également les positions assises droites des géométries modernes de trail et d'enduro.

Gravity

Sa forme compacte reste neutre même dans les descentes les plus raides et ne gêne jamais. Dès que le vélo est piloté activement, la surface texturée offre un contrôle précis des genoux et des cuisses – direct, adhérent et maîtrisé. Développé, testé et perfectionné dans les conditions de la Coupe du monde de DH.