Kenda Double Black Downhill Pneu tringle souple - Tubeless Ready - 27.5x2.40" | noir

Kenda ne sait pas si le Double Black vous aidera à venir à bout de votre prochain parcours « Double Black Diamond », mais il ne vous freinera pas non plus. Le Double Black est le tout dernier pneu Kenda destiné à la descente et au trail toutes conditions, qui vient combler le fossé entre le Hellkat et le Pinner. C’est un véritable pneu polyvalent offrant une vitesse de roulement nettement plus élevée, ainsi qu’une sensation de stabilité et d’assurance sur les sols durs et les surfaces meubles reposant sur un sol dur.

Caractéristiques du pneu tringle souple Kenda Double Black Downhill

• Descente : développé pour les conditions de descente extrêmes de niveau Coupe du monde. Carcasse ultra-résistante offrant la meilleure protection possible. Mélange ultra-adhérent.
• Utilisation prévue : descente, freeride, course d’enduro
• Une bande de roulement véritablement polyvalente avec des crampons offrant un excellent maintien en virage
• Les poignées adhèrent sur les terrains meubles et restent stables sur les sols durs et rapides
• Crampons centraux de hauteur moyenne, parfaits pour la stabilité sur sol compact et les terrains meubles
• Crampons de virage hauts et larges : assurent un bon appui en virage, tant sur sol meuble que sur sol dur
• Crampons centraux larges pour un roulement rapide et une stabilité exceptionnelle
• Compatible tubeless : permet un gain de poids, offre de meilleures performances de roulement et une maniabilité plus contrôlée
• Downhill étui : 60 TPI
• Dual Layer Compound

Downhill enveloppe

Conçu pour les conditions difficiles de descente (DH) au niveau de la Coupe du monde. Carcasse ultra-résistante offrant la meilleure protection possible. Un renfort Apex renforce la stabilité et la protection contre les pincements. Mélange ultra-adhérent.

Dual Layer Mélange

Le composé de bande de roulement Dual Layer de Kenda utilise un composé rigide comme base, recouvert d’un composé souple sur l’ensemble de la bande de roulement. La couche inférieure ferme sert de fondation sur laquelle la couche plus souple peut s’appuyer, ce qui maintient la stabilité des crampons lors des freinages et dans les virages tout en offrant une adhérence exceptionnelle. Il en résulte un composé qui offre un meilleur contrôle et une durée de vie plus longue que les versions précédentes.