Pinarello DOGMA X - Ultegra Di2 - Vélo de route carbone - 2026 - xolar black

Pinarello Dogma X - Le plaisir du vélo réinventé

Le Pinarello Dogma X a été conçu pour tous ceux qui souhaitent allier des performances de haut niveau à un confort exceptionnel. Il adopte une nouvelle approche en matière de géométrie et de conception du cadre afin de créer l'équilibre parfait entre les performances d'un vélo route et les capacités sur longue distance. Au cœur de cette conception se trouve la « Endurance Geometry », spécialement développée pour allier une position de conduite sportive à un confort accru. Cela garantit que le Dogma X reste efficace et dynamique même lors de longues sorties, sans pour autant sacrifier la stabilité ni le contrôle.

Le cadre en carbone de haute qualité assure un transfert de puissance direct et une maniabilité précise, tandis que la conception axée sur le confort réduit la fatigue sur les longues distances. Le Dogma X est ainsi adapté aussi bien aux sorties d'entraînement rapides qu'aux longues randonnées sur une large variété de routes.

Points forts du Pinarello Dogma X - Ultegra Di2

• cadre en carbone T1100 1K
• Du carbone issu du carbone
• X-STAYS pour un confort maximal
• Ensemble guidon-potence en carbone
• Transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses
• Paire de roues en carbone Fulcrum Soniq 42

Détails de la Pinarello Dogma X

géométrie Endurance

La nouvelle géométrie offre un équilibre idéal entre une position de conduite sportive, une efficacité dans le transfert de puissance et un confort sur les longues distances. 

Cadre en carbone haut de gamme

Le cadre est fabriqué à partir de fibres de carbone à haute résistance et à module élevé, intégrant la technologie des nanoalliages. Cela garantit un poids réduit, une rigidité élevée et des performances de conduite optimales.

Amortissement efficace des vibrations

Une technologie exclusive à Pinarello réduit les vibrations et les chocs de la route sans compromettre la réactivité ni la rigidité du boîtier de pédalier.

Conception asymétrique du cadre

La conception asymétrique du cadre développée par Pinarello équilibre les charges variables générées par la transmission et améliore l'efficacité ainsi que la stabilité de conduite. Le dégagement généreux permet d'utiliser des pneus plus larges, offrant ainsi plus de confort, d'adhérence et de vitesse sur une grande variété de revêtements routiers.