Offre spéciale
Le produit sera livré dans son emballage d'atelier, sans autres accessoires !
Les leviers de frein « Stealth » présentent un design optimisé qui rapproche la durité de frein du guidon, pour un vélo plus épuré et plus moderne. Visuellement assortis aux composants « SRAM Eagle Transmission », les leviers de frein «Stealth» sont conçus pour s’harmoniser avec l’esthétique épurée d’un cockpit équipé du système AXS sans ajouter de complexité – prêts à s’intégrer aux conceptions de passage de câbles de nouvelle génération.
Les vélos tout-terrain modernes ont redéfini les capacités des cyclistes, repoussant plus loin que jamais les limites en matière de puissance en conditions extrêmes. L’ Maven est la réponse de SRAM à cette évolution : il vous offre une confiance sans limite pour atteindre des vitesses plus élevées et un meilleur contrôle sur des terrains toujours plus exigeants.
Le boîtier du levier de l’ Maven Base intègre la technologie « Directlink », qui traduit les mouvements du cycliste pour une application fluide de la puissance. Et grâce à un étrier rigide à 4 boulons qui dissipe une quantité incroyable de chaleur, cette sensation reste constante : le dernier virage se négocie ainsi comme le premier. Et avec une puissance de base aussi importante à disposition, vous disposez d’une autonomie plus grande que jamais pour adapter les qualités de conduite exactement à vos envies grâce à différents matériaux de plaquettes et tailles de disques de frein. L’ Maven Base se pare d’une finition anodisée noir mat et, pour faciliter la personnalisation, intègre un réglage de la portée sans outil.
Caractéristiques du SRAM Maven Base :
- Quatre pistons de 18 millimètres pour une puissance extrême
- Étrier rigide à 4 pistons offrant une gestion optimale de la chaleur et un accès facilité aux boulons
- Plaquettes bio fournies de série pour une modulation optimale et une conduite ultra-silencieuse
- Architecture de levier « Stealth » pour un look plus épuré et moderne
- Réglage de la portée du levier sans outil
- Huile minérale pour un entretien réduit et des performances optimales
- Conçu pour être utilisé exclusivement avec l’huile minérale de frein Maxima
Reach Adjust | L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une question très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également ses propres préférences en matière de position. Grâce au réglage de la portée, le levier peut être facilement ajusté – pour un contrôle maximal d'un seul doigt.
Bleeding Edge™ | Dans ce circuit de liquide de frein, l’orifice de purge a été déplacé sous l’étrier afin que les quatre alésages des pistons puissent y accéder. Cela permet un remplissage naturel de l’étrier pendant la purge et facilite ainsi l’entretien tout en garantissant une plus grande régularité.
Matériau :
- lame du levier de frein : aluminium
- boîtier du levier de frein, étrier : aluminium (forgé)
- pistons de l'étrier de frein : plastique phénolique
- visserie : acier
Contenu de la livraison :
levier de frein (sans collier de serrageMMX ) + étrier de frein (patins de frein inclués) + durité de frein, remplie + visserie