AXA Lumière Avant Vélo - Dwn 50 USB - noir

L'AXA Dwn 50 USB est un phare avant offrant une intensité lumineuse de 50 lux.

Issu de la série AXA Dwn révisée, il dispose d’un boîtier modulaire qui permet à l’utilisateur de remplacer lui-même la batterie USB. Cette conception est conforme à la future législation européenne sur les piles et favorise une utilisation prolongée du produit. Le remplacement de la batterie est conçu pour pouvoir être effectué par l’utilisateur final lui-même.

Grâce à sa sangle de fixation flexible en caoutchouc, cette lampe s'adapte à presque tous les vélos. Cette sangle permet de monter facilement la lampe sur le guidon et de la retirer rapidement. Le Dwn est un petit phare avant très puissant au design mat. Il peut être rechargé à l'aide du câble USB-C fourni. Comme il est rechargeable, il constitue une alternative de haute durabilité aux phares à piles classiques.

Le Dwn 50 dispose de 3 modes d’éclairage : le mode 1 garantit une autonomie maximale de la batterie, le mode 2 augmente la puissance lumineuse et le mode 3 offre une puissance lumineuse optimale. La batterie offre jusqu’à 11 heures de plaisir à vélo. Lorsque la batterie est presque déchargée, l’indicateur de charge s’allume. Lorsque le niveau de charge est compris entre 21 et 50 %, il s’allume en vert. En dessous de 20 %, il passe au rouge. Une fois mise en charge, la batterie est complètement rechargée en moins de 2 heures !

Caractéristiques du phare avant AXA Dwn 50 USB :

• Faisceau lumineux : 70 mètres pour « voir » et 4 000 mètres pour « être vu » 
• Puissant phare avant à LED de 50 lux
• Conforme à la réglementation allemande StVZO
• Interrupteur marche/arrêt et mode d'éclairage faciles à utiliser
• Diamètre de la sangle de fixation : 22 à 35 mm
• Indicateur d'alerte « charge restante de la batterie »
• 3 modes d'éclairage
• Batterie rechargeable via USB
• Autonomie de la batterie : 11 heures
• Temps de recharge de la batterie : 2 heures
• Rechargeable via le câble USB-C fourni
• Batterie remplaçable par l'utilisateur
• Conforme aux futures exigences de l'UE en matière de réglementation des batteries