SON 28 | Mavic A 319 - Roue avant - Dynamo moyeu - 28" | Clincher - QR

Les dynamos de moyeu se sont tellement généralisées que leurs avantages par rapport aux autres types de systèmes d’alimentation électrique pour vélos n’ont plus besoin d’être expliqués. Même les cyclistes sur route et les adeptes du vélo tout-terrain optent de plus en plus pour ces systèmes d’éclairage — qui deviennent plus légers et plus puissants — et délaissent les éclairages à piles, qui nécessitent beaucoup d’entretien et sont nocifs pour l’environnement. Mais une dynamo moyeu de mauvaise qualité ne sert à rien : elle ajoute du poids et consomme de l'énergie même lorsque le vélo est à l'arrêt. Et en cas de panne, les réparations peuvent s'avérer coûteuses. C'est pourquoi plus les contraintes imposées au matériau en raison de l'usure sont élevées, plus la qualité doit être au rendez-vous !

La dynamo moyeu : SON 28

La SON 28 est une dynamo moyeu universelle pour toutes les tailles de roues de 16" à 29". Elle atteint sa puissance nominale sur une roue de 28" à environ 16 km/h. Cela la rend idéale lorsqu’un éclairage supplémentaire est nécessaire lors de trajets à faible vitesse ou lorsqu’il faut alimenter d’autres appareils ou recharger leurs batteries rechargeables. La nouvelle SON 28 présente des jeux de bride et de roulement optimisés dans la version standard (sans disque). Les versions à disque sont disponibles avec des fixations de disque de frein à 6 boulons et Centerlock. Par rapport à la SON 28 classique, les pertes à vide ont été réduites d’environ 15 % et le poids a été ramené à 440 g.

La jante : Mavic A 319

Une jante tout-terrain de milieu de gamme. Grâce à un aluminium 6106 de haute qualité et à des œillets à double rayage, cette jante de 25 mm de large est parfaitement conçue pour les VTC modernes. Robuste et durable, elle est compatible avec des pneus d’une largeur maximale de 50 mm. Les flasques de frein ont été redessinés pour augmenter la puissance de freinage et éliminer les vibrations au freinage.

Embouts de rayons : Sapim Race / Polyax

Le Sapim Race est un rayon abouté, à la fois léger et robuste, adapté à un large éventail d’utilisations. Les rayons aboutés de Sapim offrent deux avantages majeurs : ils sont plus légers tout en étant plus rigides. Un procédé spécial de forgeage à froid préserve la structure moléculaire linéaire du matériau et augmente la résistance de la section centrale plus fine d’au moins 48 %. Le Sapim Race présente un diamètre de 2 mm à chaque extrémité et de 1,8 mm dans la partie centrale. Les écrous en laiton sont très robustes et offrent une grande stabilité. Les écrous en laiton standard sont universels. Filetage des rayons Ø 2,0 mm. Nicklés, de type carré, adaptés à la construction de roues à la machine comme à la main. Poids par écrou de 12 mm : 0,97 g.

Roues équipées de dynamos de moyeu SON

Toutes les roues avant sont laçées à la main, puis soigneusement tendues et centrées. Cette méthode, associée à une tension élevée des rayons, garantit une grande stabilité et une longue durée de vie de la roue. Pour les roues de 26 et 28 pouces, SON utilise systématiquement des rayons Sapim Race en acier inoxydable avec des embouts en laiton. Les rayons, plus fins au centre, sont plus élastiques, ce qui permet de répartir la charge sur un plus grand nombre de rayons adjacents qu’avec des rayons de diamètre constant sur toute leur longueur. Les rayons sont croisés en triple croix, et les roues sont pressées à plusieurs reprises lors de la mise en tension. La bride du moyeu est façonnée de manière à ce que la courbe du rayon s’y adapte parfaitement, évitant ainsi toute contrainte supplémentaire inutile. Cela évite d’avoir à tapoter les têtes de rayons ou à insérer des rondelles en laiton. En règle générale, plus la jante est lourde, plus la roue est durable. Une jante robuste, des rayons de haute qualité tendus de manière uniforme et ferme, ainsi qu’une main experte lors du montage sont les éléments qui garantissent une roue très résistante — et non pas nécessairement un nombre élevé de rayons.