Campagnolo - Groupe Super Record EPS - 2x12 Vitesses - Freins à Disque Hydrauliques - Flat Mount

Le groupe électronique Super Record, référence en matière de performance et de fiabilité, dispose, avec son système de transmission à 12 vitesses, de la qualification nécessaire pour maintenir son rôle historique de référence en matière de performance et de qualité pour les cyclistes les plus exigeants.

Dans la gamme Super Record EPS, l'extrême légèreté et l'énorme fiabilité qui caractérisent déjà les modèles mécaniques s'allient à l'état actuel de la technologie électronique pour donner naissance à un système d'entraînement d'un niveau de performance et de fonctionnalité unique.

Composition du groupe Campagnolo Super Record EPS DB :

• Garniture de manivelle Super Record Ultra Torque TI Carbon (2x12 vitesses)
• levier de frein/changement Super Record EPS DB Ergopower (gauche + droite)
• étrier de frein à disque hydraulique (flat mount, avant + arrière)
• dérailleur Super Record EPS (2 vitesses)
• dérailleur Super Record EPS (12 vitesses)
• Cassette Super Record(11-29 ou 11-32 dents)
• Chaîne Super Record (114 maillons)

Livraison sans disques de frein, adaptateurs, moyeux et cuvettes de palier de pédalier. Ceux-ci peuvent être commandés séparément.

La batterie nécessaire pour le groupe n'est pas non plus comprise dans la livraison, car elle ne peut pas être envoyée par avion. Pour les livraisons dans l'UE ou au Lichtenstein, en Suisse et en Norvège, la batterie peut être commandée séparément.

Remarque sur la compatibilité :

Veuillez noter que le dérailleur Super Record EPS est exclusivement compatible avec la cassette correspondante dans les étagement 11-29 et 11-32 dents.

Changez de vitesse différemment, changez de vitesse mieux, la Super Record 12s devient électronique !

La Campagnolo Super Record EPS est le fleuron des systèmes de changement de vitesse Campagnolo grâce aux technologies, aux matériaux et au savoir-faire artisanal avec lesquels le groupe est fabriqué. De plus, il consolide maintenant son rôle de référence en passant au système à 12 vitesses.

Campagnolo a ouvert la voie avec les dérailleurs 8, 9, 10, 11 et plus récemment 12 vitesses et a toujours été un pionnier dans l'évolution des systèmes de transmission pour vélos de course. L'introduction récente des systèmes de transmission mécanique Super Record et Record a non seulement marqué une nouvelle ère dans la technologie du groupe mécanique, mais a également jeté les bases de la version électronique du groupe Super Record EPS 12 vitesses. La technologie EPS a été testée sur le terrain par des athlètes et avant de voir la lumière du jour, elle a passé la phase de test du Campy Tech Lab comme d'habitude dans le scénario de test le plus exigeant du monde, le World Tour.

Le groupe populaire est désormais disponible en version 12 Speed avec les versions V4 des composants électroniques et de l'interface. Le groupe a été repensé pour s'adapter parfaitement à la nouvelle technologie 12 Speed et aux combinaisons de cassettes 11-29 et 11-32 introduites sur la version mécanique. Un mouvement rapide, toujours précis et sans effort pour le cycliste, associé à un rapport de transmission très graduel, ne sont que quelques-unes des caractéristiques remarquables du nouveau groupe EPS.

Campagnolo Super Record EPS

Campagnolo EPS, Electronic Power Shift, est un système de changement de vitesse électronique sophistiqué qui, grâce à une intelligence artificielle(DTI / Digital Tech Intelligence), est en mesure de convertir l'actionnement des manettes de changement de vitesse par le cycliste en signaux numériques, de les traiter et de contrôler le mouvement du dérailleur avant et du dérailleur arrière.

Le système EPS dispose d'une électronique qui se trouve au centre et non dans les différents composants. Cette intelligence numérique, composée de l'unité de puissance et de l'interface, communique avec les composants, dont elle reçoit en permanence un feedback et qu'elle commande. Une électronique centralisée signifie une plus grande stabilité du système et une moindre vulnérabilité aux erreurs de fonctionnement et aux perturbations dues aux chutes.

Si des dysfonctionnements devaient apparaître dans ce développement de haute technologie, le système EPS est en mesure de les détecter automatiquement. Le système On Board Diagnostic indique par un marquage de couleur au moyen de LED RGB où se trouve un dysfonctionnement.

Garniture de manivelle Campagnolo Super Record Ultra Torque TI Carbon

Un maximum d'innovation pour une rigidité et une précision de changement de vitesse maximales.

La manivelle Campagnolo Super Record 2x12 vitesses en carbone, dont le poids a été réduit à l'aide de la "Hollow Technology", utilise le système de fermeture Ultra Torque avec arbre en titane pour une transmission de puissance sans perte. La manivelle peut être montée sur tous les modèles de cadres, aussi bien avec des freins à disque qu'avec des freins sur jante, car elle optimise la ligne de chaîne sur les cadres avec des largeurs de montage arrière de 130, 135 ou 142 mm, sans affecter le Q-factor, qui est de 145,5 mm comme sur le modèle précédent.

L'utilisation des roulements à billes en céramique CULT garantit la souplesse de fonctionnement bien connue, typique de Campagnolo. La forme innovante du plateau extérieur et la broche profilée garantissent des changements de vitesse rapides et silencieux. De plus, la forme symétrique des dents du plateau intérieur améliore la stabilité lors des croisements de chaînes.

L'utilisation accrue de fibres de carbone sur les manivelles à double cercle de trous standard (112 et 145 mm) a permis de réduire le poids. La fixation des plateaux se fait à l'aide de huit vis qui augmentent la rigidité de l'élément. Le nombre différent de pins pour chacun des trois étages (50/34, 52/36 et 53/39 dents) optimise le comportement d'enclenchement et facilite ainsi le passage à la vitesse supérieure. De plus, l'allègement des plateaux extérieurs facilite les rétrogradations dans les zones mortes du pédalage et améliore ainsi les performances.

Caractéristiques et avantages de la manivelle Super Record Ti Carbon

• Nouveau design, mêmes dimensions
  Compatibilité accrue avec tous les systèmes, quelle que soit la largeur du triangle arrière.
• Roulements de voie de la manivelle de pédalier droite reliés par paires dans la zone soumise aux plus fortes sollicitations du cycliste.
  Les roulements assurent une rigidité maximale de la garniture de pédalier lors du passage à la vitesse supérieure.
• Facteur Q inchangé (145,5 mm)
  Aucune modification des dimensions et de la dynamique de pédalage.
• Bras de manivelle en carbone UD, arbre en titane et plateaux en aluminium.
  Grande rigidité et transmission optimale de la puissance.
• Dents symétriques sur le plateau intérieur.
  Transmission régulière et précise, même dans les grands croisements.
• Design optimisé pour chaque étagement de plateau.
  Une performance maximale, à tout moment.
• Double cercle de trous
  Augmente la rigidité du système et réduit le poids grâce à l'utilisation accrue de fibres de carbone.
• Traitement de surface des plateaux pour une durée de vie accrue.

Ultra Torque

Campagnolo a fait en sorte que les deux moitiés d'axe du boîtier de pédalier soient indissociables des bras de pédalier respectifs. Ce nouveau développement a permis de réduire considérablement la saillie latérale du cadre au niveau de l'axe et d'éviter ainsi tout contact indésirable avec la cheville lors du pédalage.

Leur montage est extrêmement simple, une seule vis oversize est utilisée pour relier fermement les deux moitiés d'axe. En termes d'efficacité de transmission du couple, ce système soutient la comparaison avec un axe monobloc.

De plus, malgré le profil latéral étroit, Campagnolo a réussi à placer les roulements à l'extérieur du boîtier de pédalier, ce qui rend l'axe, dont le diamètre a été augmenté, plus rigide grâce à l'augmentation de la largeur d'appui. Campagnolo a pu obtenir ces caractéristiques en utilisant l'Ultra-Torque™, basé sur la denture frontale Hirth, un système mécanique ingénieux issu d'une longue expérience dans la construction de moteurs dans le domaine des accouplements d'axes de rotation et d'arbres moteurs.

Il s'agit en principe d'une liaison d'accouplement à denture frontale autocentrée et auto-alignée, placée au centre de l'axe du palier intérieur, là où les extrémités des demi-axes solidaires des bras de manivelle se touchent.

Roulement céramique CULT

L'alliance des meilleures billes en céramique du marché et de l'acier spécial Cronitect. Les roulements sont simplement lubrifiés par une fine couche d'huile ; ce qui multiplie par neuf la souplesse de fonctionnement du pédalier. Résistant à la corrosion - les performances sont maintenues durablement.

Si tu as besoin d'informations plus détaillées sur les différents composants, consulte l'article correspondant dans les groupes de produits correspondants.

Remarques importantes :

• Le groupe Campagnolo Super Record EPS ne convient qu'aux cadres conçus pour la pose intérieure des câbles.
• Seule l'huile minérale rouge Campagnolo LB-300 est adaptée à l'utilisation du système de freinage.
• Les composants électroniques de la transmission de la série Campagnolo EPS sont conformes à la classe de protection IP67. Cela signifie que les composants électroniques sont protégés contre la poussière et la pénétration de liquides.