Le développement des moyeux Chris King R45 s'est basé sur deux caractéristiques : légèreté et rapidité. Ainsi, chaque composant a été examiné à la loupe et optimisé. Une chose a cependant été conservée - l'âme d'un moyeu King : les roulements étanches en acier inoxydable fabriqués à Portland/Oregon. Ces roulements de précision extrêmement souples sont faciles à régler à l'aide de deux clés à six pans creux. Le point fort est toutefois la roue libre RingDrive à 45 dents en acier inoxydable. Celle-ci, associée à un corps de moyeu plus petit et à un axe de 17 mm, permet un gain de poids de 15 % par rapport au moyeu arrière Classic. De plus, la roue libre Chris King réagit 3 fois plus vite que celle des moyeux classiques à 24 dents et cliquets. Fabriqué en acier 2024 T6 de haute qualité, le corps du moyeu usiné CNC avec revêtement anodisé est particulièrement durable. Ajustement facile avec 2 clés à six pans creux. Roulements industriels haut de gamme à multiples étanchéités.
Compatible avec SRAM Red eTap AXS, Eagle AXS et toutes les cassettes XDR et XD.
Autorisations de mise sur le marché : Côté entraînement croisé au moins 2 fois, côté non entraînement radial
Matériau : aluminium 2024 T6, roulements en acier inoxydable
Complément de poids : basé sur le moyeu arrière R45D XDR - Centerlock - 12x142mm - 28 trous)
(pesé par Bike 24
