Maxxis Pneu à Tringle Souple - Minion DHF - 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 27.5x2.50"

Le standard pour les pneus Trail-Ready !
Probablement le pneu de descente le plus utilisé et le plus performant au monde ces dernières années. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux avec des crampons fendus longitudinalement pour des bords plus adhérents. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. C'est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger à la descente difficile. Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. La nouveauté est cette version enduro avec le talon de pneu Maxxis TR (Tubeless-Ready), sur lequel une couche de caoutchouc est appliquée sur toute la longueur. Cela permet de réussir le montage sans chambre à air sur toutes les jantes qui respectent les dimensions standard, dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

MaxxTerra est le bon mélange 3C pour les pneus Maxxis Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une grande souplesse en montée et une excellente adhérence en descente, ainsi que par une longue durée de vie.

La nouvelle construction EXO+ Protection combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure tout le pneu d'un talon à l'autre, tandis que la couche EXO est montée sur les flancs. Ensemble, cela donne EXO+ avec les avantages suivants :

• 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement*.
• 51 % de stabilité en plus sur le flanc*.
• 28 % de protection anti-perforation en plus*.

* par rapport à la carcasse EXO, stable et éprouvée.

Les pneus avec la protection EXO+ sont conçus pour le trailing agressif et les courses d'enduro, et en particulier pour le couple et le poids plus élevés des E-TB. Il existe tout d'abord des versions larges des célèbres Minion DHF, Minion DHr II et Rekon avec des carcasses EXO+.

Le modèle 27.5x2.5" est disponible en version WT :

Les pneusWide Trail (WT) sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension intérieure de 30-40 mm.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.