Maxxis Ikon Pneu à Tringle Souple - 3C MaxxSpeed | EXO TR - 29x2.20" | Tanwall

Ikon – For Real Racers

Grand volume, grande vitesse, excellente adhérence. Le pneu Ikon de Maxxis impressionne sur une large variété de surfaces grâce à ses performances inégalées. Que ce soit sur un sol dur ou un terrain meuble, ce pneu polyvalent et fiable s'adapte à toutes les conditions.

Caractéristiques du pneu tringle souple Maxxis Ikon

• composé de caoutchouc 3C MaxxSpeed (Triple Compound)
• protection des flancs EXO
• Tubeless Ready (TR)
• noyau de talon en aramide

Triple Compound (3C) | Le composant le plus important du pneu est le mélange de gomme de la bande de roulement. Les mélanges 3C de Maxxis conçus pour les vélos tout-terrain utilisent un mélange de base plus dur et deux mélanges progressivement plus souples sur le dessus pour une maniabilité optimale dans les domaines d'application respectifs. Les crampons latéraux sont toujours plus souples que les crampons centraux. Des mélanges différents, optimisés individuellement, sont utilisés pour chaque domaine d'application.

3C MaxxSpeed | La composition la plus rapide de la gamme Triple Compound de Maxxis. Alors qu'une base dure et un centre fluide offrent une faible résistance au roulement, le composé plus adhérent sur les côtés assure une adhérence supérieure dans les virages, même sur sol mouillé. Ces caractéristiques font du composé de caoutchouc 3C MaxxSpeed le choix idéal pour le cross-country, le trail et le all-mountain.

EXO Protection | Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers modèles de VTT et de gravel. Il est très densément tissé, mais néanmoins extrêmement léger et flexible afin de garantir que les pneus continuent à offrir des performances convaincantes.

Tubeless Ready (TR) | Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages. Rouler avec une pression d'air moindre améliore la traction et la résistance au roulement est également plus faible qu'avec des chambres à air. De plus, le risque de crevaison est considérablement réduit grâce à l'utilisation d'un produit d'étanchéité à la place d'une chambre à air, car les petits trous sont immédiatement colmatés.

Aramid Bead | Les tringles en fibres d'aramide sont tout aussi sûres que celles en fil métallique, mais pèsent environ 50 grammes de moins. Ce matériau permet également de plier le pneu, ce qui facilite son transport.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.