DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE Roue Arrière - 29" | Carbone | 30mm | Hookless | 6 Trous - 12x148mm Boost

Pour des aventures eMTB prolongées !

Conçue pour les cyclistes qui recherchent la performance ultime. Grâce à sa jante en carbone, la DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE est la roue hybride haut de gamme de la gamme DT Swiss. La jante est combinée à un boîtier de moyeu qui offre une meilleure résistance aux couples d'entraînement et de freinage, comme c'est le cas sur les eMTB modernes. Cette résistance est rendue possible par des rayons renforcés, ce qui permet de générer des accélérations encore plus importantes que dans l'ancienne gamme de produits hybrides DT Swiss. Chaque composant a été soigneusement développé, produit et testé afin de garantir une conduite sans stress et un plaisir maximal, quel que soit le niveau du cycliste.

Caractéristiques principales du DT Swiss HXC 1501 Spline One

• optimisée pour une utilisation sur e-MTB
• jante en carbone Tubeless-Ready de haute qualité
• rayons DT Hybrid renforcés pour une meilleure rigidité latérale & torsionnelle
• répartition optimale de la force pour plus de robustesse
• corps de moyeu spécial pour une meilleure durabilité
• roue libre Ratchet EXP OS pour une fiabilité maximale

Détails de la DT Swiss HXC 1501 Spline One

Technologie Tubeless

Les pneus Tubeless offrent quelques avantages décisifs par rapport à la combinaison traditionnelle d'un pneu et d'une chambre à air. Le pneu peut être utilisé avec moins de pression sans risquer de "snakebites" et offre ainsi une meilleure adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu, ce qui réduit la résistance au roulement lors de la conduite sur terrain accidenté et sur des obstacles.

Technologie Pro Lock

Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement spontané de l'assemblage rayons-écrous. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les écrous sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, mais la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.

Ratchet EXP OS

L'utilisation d'un seul ressort cylindrique permet de réduire l'usure du système tout en permettant un emboîtement complet plus rapide. Avec un engrènement complet de 30 dents, la force générée par le moteur et le conducteur est transmise de manière uniforme sur une large zone de contact, ce qui se traduit par une fiabilité supérieure. Un double filetage plus grand répartit les charges sur une plus grande zone, réduisant ainsi les charges de pointe. Cela permet d'augmenter la durée de vie du système et même de transmettre un couple plus important. L'axe a été testé dans le cadre d'analyses FEM afin de déterminer la charge de flexion lors de la conduite d'un eMTB et d'optimiser la résistance de l'axe.

Contenu de la livraison : roue, ruban de jante Tubeless & valve Tubeless