Les systèmes de freinage de vélo de course et de cyclocross sont restés à un niveau assez moyenâgeux. Certes, ils sont plus brillants et plus légers, mais ils sont rudimentaires. Alors que le développement des cadres et des systèmes d'entraînement a été poussé par la technologie spatiale, la technologie des freins de vélo de course est restée jusqu'à présent bloquée à l'ère des fers à cheval et des voitures à cheval.
SRAM, déjà leader de longue date en matière de technologie de freinage hydraulique avec la marque Avid, a révolutionné les systèmes de freinage pour les vélos de course et introduit la technologie hydraulique pour des utilisations polyvalentes : frein à disque ou sur jante - SRAM arrêtera ce que tu as propulsé - plus rapidement et avec une meilleure modulation.
SRAM S-700 DoubleTap Hydraulic Shifter
- cylindre émetteur entièrement revu, spécifiquement conçu pour l'utilisation sur vélo de course
- forme de poignée retravaillée
- freins avant et arrière réversibles sur la poignée
- effort de freinage réduit
- système hydraulique ouvert
- système entièrement étanche
- accès facile à la purge
étrier de frein hydraulique Disc Brake
- puissance et modulation optimisées pour le vélo de course et le cyclocross
- piston de 18 mm
- étrier spécifique à l'application avec un diamètre de piston optimisé
- système entièrement étanche
Le
réglage individuel de la largeur de la poignée ReachAdjust des leviers de frein et de vitesse est désormais encore plus accessible avec une clé Allen standard et les leviers de frein s'adaptent rapidement et facilement à toutes les tailles de main.
DoubleTap® est la technologie clé de SRAM qui remplace les techniques traditionnelles. La combinaison d'un levier de frein et d'un levier de vitesse n'a pas fait ses preuves. Les leviers de frein SRAM ont un levier de frein qui freine et un levier de vitesse qui change de vitesse. DoubleTap® change de vitesse plus rapidement et plus facilement. Il n'y a qu'une seule direction de mouvement. Pour passer à la vitesse supérieure, il suffit de taper brièvement. Pour passer à une vitesse inférieure, il suffit d'appuyer davantage sur le levier.
ZeroLoss signifie "zéro perte". Lorsque le levier est actionné pour passer une vitesse supérieure ou inférieure, le câble se déclenche immédiatement et assure ainsi une perte de mouvement nulle. Il n'y a plus de temps mort jusqu'à ce que la vitesse s'enclenche. Le changement de vitesse est immédiat et précis.
Compatibilité : Uniquement combinable avec des freins à disque ou sur jante SRAM Hydraulic.
Étrier de frein : Postmount
Liquide de frein : DOT 5.1
Conduite de frein : avant : 950mm
arrière : 1800mm
Levier de frein : gauche
Disque de frein :
Disque de frein non compris dans la livraison !Contenu de la livraison : S-700 Hydro Shifter 2x, conduite de frein 950mm, étrier de frein avantODER conduite de frein 1800mm, étrier de frein arrière
ID de produit du fabricant : avant | 950mm conduite : 00.7018.171.002
arrière | 1800mm conduite : 00.7018.171.003
Matériau : levier de frein et de vitesse : aluminium
Étrier de frein : aluminium
Plaque de support des plaquettes de frein : Acier inoxydable
Vis et petites pièces : acier
ajout au poids : levier Hydro Shifter, durite de frein, étrier de frein, disque de frein HS1 160mm
