RockShox Fourche Suspendue - SID SL Ultimate 2P - DebonAir | Charger Race Day 2 | Remote Type - 29" | 110mm | 15x110mm - Blue Crush

SID – The XC Fork for Champions and Contenders.

Le cross-country n'a jamais été facile, mais les sentiers et les vélos modernes exigent des suspensions qui ne se contentent pas de gagner quelques grammes. La SID a commencé à bouleverser la Coupe du monde dans les années 1990 et vise à nouveau le trône du XC dans sa génération actuelle. Elle est soutenue par la suspension pneumatique DebonAir, les nouveaux systèmes d'amortissement Charger et un châssis optimisé.

Light done right. Comptant parmi les modèles les plus légers sur les sentiers, la SID SL perpétue l'héritage des fourches suspendues XC incroyablement légères qui ont prouvé leurs performances de classe mondiale dans les courses les plus difficiles. Cependant, sans les performances et la durabilité adéquates, un poids réduit n'a aucun sens. Alors que le châssis avec un diamètre de 32 mm et des améliorations internes est conçu pour la durabilité, le ressort pneumatique DebonAir impressionne par sa réponse sensible et son soutien fiable sur toute la plage de débattement. Pour être prêt à affronter toutes les situations sur la piste, l'amortissement Charger Race Day 2 offre un réglage de la compression à 2 positions : une fonction « Lock » fiable et un réglage « Open » fluide.

Détails techniques de la fourche suspendue RockShox SID SL Ultimate 2P

• suspension : DebonAir
• amortissement : Charger Race Day 2 avec 2 positions de compression (Open, Lock)
• Remote Type pour pilotage par télécommande au guidon (vendue séparément)
• plongeurs : aluminium (Fast Black Finish), 32 mm de diamètre (avec paroi intérieure droite)
• fourreaux : magnésium
• couronne de fourche : aluminium (forgé, creux), diamètre extérieur 56 mm
• pivot de fourche : aluminium, 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered)
• dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe traversant Maxle Stealth)
• diamètre de disque frein : min. 160 mm / max. 200 mm
• largeur de pneu : max. 60 mm
• diamètre de pneu : max. 751 mm

Pump up the volume. La SID s'est déjà fait un nom en tant que fourche XC qui aime prendre les choses un peu plus fort. Le ressort pneumatique DebonAir offre une réponse sensible et un soutien équilibré sur toute la course de suspension. Que vous préfériez un réglage ferme ou une conduite plus confortable, le réglage de la pression d'air vous permet d'ajuster précisément la fourche à votre poids et à l'utilisation prévue. Plus de traction, de contrôle et de confort rendent la SID imbattable sur n'importe quelle piste ou sentier.

Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Une réussite couronnée. Alors que la couronne de fourche légère usinée en aluminium garantit que la fourche suspendue reste magnifiquement fine sans compromettre la précision de la direction, un mélange spécial du célèbre lubrifiant haute performance Gold Medal, développé exclusivement pour la série SID actuelle, réduit efficacement les frottements. Créée en collaboration avec les meilleurs experts en lubrification haute performance, la formule Gold Medal permet non seulement de conserver plus longtemps la fraîcheur du châssis, mais aussi d'assurer le bon fonctionnement des composants internes à toutes les températures.

DebonAir | Le ressort pneumatique DebonAir est conçu pour offrir une réponse particulièrement sensible et amortir efficacement les petites bosses. Il permet un réglage facile via la pression d'air et assure un bon équilibre entre confort et soutien. La conception vise à maintenir la souplesse du débattement initial de la suspension tout en garantissant des performances stables dans les plages de débattement moyenne et basse.

Maxima Plush Dynamic | L'Maxima Plush Dynamic Suspension Lube se caractérise par son effet réducteur de frottement. De plus, ce lubrifiant convainc par ses propriétés qui non seulement prolongent la durée de vie de la fourche, mais améliorent également ses performances.

Contenu de la livraison :

fourche suspendue avec mudguard, étoile de direction et axe traversant
(sans télécommande au guidon)