Schwalbe Kit de Conversion - Clik Valve - DV-SCV - 2 Valves & Adaptateur de Tête de Pompe

L'Schwalbe Clik Valve peut également être gonflé à l'aide de pompes SV classiques. Pour cela, il suffit d'utiliser l'adaptateur pour tête de pompe, qui s'insère facilement dans votre pompe existante. Il suffit ensuite de l'encliqueter sur l'Schwalbe Clik Valve . Son utilisation est intuitive et le gonflage de la valve est un jeu d'enfant. Sans risque de fuite d'air et sans traces d'usure sur la tête de pompe. 

Pour la conversion des valves « DV » (valve Dunlop) dotées d’un obus de la valve amovible.

contenu de la livraison ::

• 2 x tiges de valve Schwalbe Clik Valve
• 1 adaptateur pour tête de pompe

Caractéristiques de la valve tubeless « Schwalbe » d’ Clik Valve

• L'insert de valve, la tête de pompe et l'adaptateur correspondant permettent ensemble un gonflage d'une simplicité enfantine.
• Il n'y a plus aucun risque de fuite d'air et aucune trace d'usure n'apparaît sur la tête de pompe. 
• Rétrocompatibilité : la valve « Schwalbe » Clik Valve peut également être gonflée avec des pompes SV classiques. 
• Son utilisation ne nécessite que deux doigts et est d’une simplicité maximale pour tous. 
• Le débit d’air, en combinaison avec un système tubeless, est 50 % plus élevé qu’avec les valves SV classiques.
• Des kits de conversion pour toutes les valves de vélo courantes et des adaptateurs pour valves de voiture sont disponibles.

Voici Clik Valve

Le principe de l’ SCHWALBE CLIK VALVE , lauréat du prix « Eurobike » 2024, est on ne peut plus simple : il fonctionne de manière intuitive d’un simple clic. De quoi a-t-on besoin pour cela ? De la valve et de la tête de pompe correspondante, ou de l’adaptateur de tête de pompe approprié. Celui-ci s’enclenche sur la valve de vélo avec un minimum d’effort sur Clik Valve et s’enlève très facilement une fois le gonflage terminé. 

Peu importe le type de valve et de pompe dont vous disposez actuellement : des kits d’adaptation sont disponibles pour toutes les valves de vélo existantes et la plupart des pompes. Pour changer de valve de vélo, il suffit de remplacer l’insert de valve (Sclaverand, Dunlop, valve tubeless) ; pour la valve de voiture, il existe un adaptateur qui se visse sur la valve (et qui peut être facilement dévissé pour pouvoir également utiliser les pompes des stations-service). 

L’adaptateur pour tête de pompe s’intègre à la tête des pompes actuelles (par serrage ou vissage), y compris sur les pompes à main. Le Schwalbe Clik Valve peut également être gonflé avec des pompes SV classiques : grâce à cette rétrocompatibilité, vous ne serez jamais pris au dépourvu. Et pour l’ Eurobike, SKS proposera bientôt sa propre pompe. 

La valve elle-même est fabriquée par les spécialistes de la société italienne Record. Schwalbe produira très prochainement les premières chambres à air équipées de l’ Clik Valve.