RockShox Fourche Suspendue Recon Silver RL 29 - 130mm - 42mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost - Diffusion Black - Offre Spéciale

Offre spéciale - La livraison s'effectue dans un emballage d'atelier sans autres accessoires. 

Un excellent vélo polyvalent

Avec des matériaux améliorés au niveau de la couronne et des joints, une rigidité et une précision de direction exceptionnelles, différentes options d'axes ainsi que de nouvelles options E-MTB avec des points de fixation pour les garde-boue, la RockShox Recon Silver RL est un excellent vélo polyvalent pour tout (E)-MTB.

Caractéristiques de la fourche suspendue RockShox Recon Silver RL

• Les nouveaux graphiques sont faciles à lire et donnent une impression de fraîcheur
• Amortissement Motion-Control avec réglage complet de la compression à basse vitesse jusqu'au lockout
• Espace pour des pneus d'une largeur maximale de 81 mm (15 x 110 mm sans garde-boue ; l'utilisation de garde-boue réduit le dégagement des pneus)
• Tubes verticaux en acier de 32 mm avec finition "Fast Black" alliant rigidité et aspect haut de gamme

Technologies de la fourche suspendue RockShox Recon Silver RL

Motion Control

Imagine-toi en train de rouler sur la lune. Des collines douces, des roches écrasées qui ont jailli de cratères... des cratères. Comme il n'y a pas de pesanteur, tu n'aurais même pas besoin d'un télésiège. Malheureusement, tu ne peux pas monter sur la lune. Mais sur la Terre aussi, il y a beaucoup de terrains inhospitaliers. Mais nous avons la gravité, ce qui signifie que tu as besoin d'une suspension capable de maîtriser aussi bien les montées que les descentes. Avec notre technologie d'amortissement Motion Control, c'est exactement ce qui est possible. Tu ne peux certes pas rouler sur la lune, mais avec Motion Control, tu peux faire de la gravité ton sujet.

BOOST

Est la spécification standard pour les vélos, qui ouvre la possibilité d'une géométrie de cadre améliorée, de points de pivot de suspension plus larges et plus rigides, ainsi que d'une plus grande marge de manœuvre pour des pneus plus grands et des roues plus larges et plus rigides.