Campagnolo Levier de Frein - Super Record 13 - Ergopower | WRL | 1x13 Vitesses - gauche

Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.

Depuis son introduction en 1973, la légendaire série Super Record a redéfini à maintes reprises les limites de la performance dans les sports cyclistes. Développée en collaboration avec des athlètes professionnels, l'itération actuelle est désormais prête à jouer un rôle de premier plan en termes de vitesse de dérailleur, d'ergonomie et de maniabilité.

The New Standard in Performance. Alors que les changements de vitesse sont encore plus rapides qu'avec les précédents composants à 12 vitesses, une large gamme d'options de rapports de vitesse permet à chaque cycliste de trouver la cadence optimale. chaque cycliste trouve la cadence optimale. Cependant, le groupe de transmission Super Record 13 incarne bien plus qu'une simple poulie supplémentaire. Il représente un concept de performances entièrement nouveau qui constitue la plate-forme des futurs développements de Campagnolo.

More Choice. More Control. Après le lancement du système classique de transmission à 2 vitesses pour les vélos route, Campagnolo extense le portefeuille Super Record 13 à d'autres domaines d'application. L'introduction d'options de dérailleurs arrière spécialisés constitue non seulement la base d'une transmission dédiée aux vélos route à 1x13 vitesses, mais aussi d'une version Allroad à 2x13 vitesses et de la série de modèles Super Record X, qui s'appuie également sur un système de transmission à 1 vitesse et se concentre clairement sur l'utilisation de Gravel. Une version TT pour les courses contre la montre et les triathlons est également déjà dans les starting-blocks.

Levier de frein Campagnolo Super Record 13

L'extension de la plateforme Super Record 13 comprend également un levier de frein dédié aux vélos route et gravel qui utilisent des systèmes de transmission avec un plateau unique. Le levier Ergopower se passe de la fonction dérailleur et se concentre sur l'essentiel pour offrir un contrôle direct, immédiat et intuitif dans toutes les situations. Par rapport aux leviers de frein/dérailleur électroniques de la série, cela permet également d'économiser environ 20 grammes de poids superflu.

Pour le reste, le levier de frein hydraulique s'appuie sur la même structure que ses homologues, y compris tous les avantages en termes d'ergonomie et de confort. La géométrie révisée offre une surface de contact large, plate et continue qui garantit une prise en main stable et sûre, même après de nombreuses heures de conduite. Le centre de gravité optimisé de la lame du levier entièrement en carbone garantit des performances de freinage puissantes mais parfaitement modulables, tandis que le corps du levier est conçu pour éviter toute interférence avec les doigts, en particulier lorsque le pilote poignées la partie supérieure du guidon. Pour une adaptation optimale à chaque taille unique de main et à chaque style de conduite, l'élément de commande Ergopower est doté d'une distance réglable au millimètre près entre le levier et le guidon (reach). Le résultat est un système de freinage qui allie personnalisation, efficacité et confort, en incarnant l'excellence technologique et l'essentialité raffinée qui distinguent Campagnolo depuis toujours.

Caractéristiques du levier de frein Ergopower :

• levier de frein pur (sans fonction de dérailleur) pour les transmissions de vélo route et gravel avec concept de plateau mono.
• géométrie et ergonomie entièrement revues pour plus de confort
• corps du levier plus fin avec une circonférence extérieure réduite de 12 mm
• lame de levier légère en carbone pour un fonctionnement réactif
• portée réglable au millimètre près pour une personnalisation précise
• poids : env. 182 g (y compris le maître-cylindre et le matériel de connexion ; spécification du fabricant)

Contenu de la livraison :

1 levier de frein (sans étrier de frein)