Campagnolo Dérailleur Arrière - Super Record X - WRL | 1x13 Vitesses | NANO Clutch

Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.

Depuis son introduction en 1973, la légendaire série Super Record a redéfini à maintes reprises les limites de la performance dans les sports cyclistes. Développée en collaboration avec des athlètes professionnels, l'itération actuelle est désormais prête à jouer un rôle de premier plan en termes de vitesse de dérailleur, d'ergonomie et de maniabilité.

The New Standard in Performance. Alors que les changements de vitesse sont encore plus rapides qu'avec les précédents composants à 12 vitesses, une large gamme d'options de rapports de vitesse permet à chaque cycliste de trouver la cadence optimale. chaque cycliste trouve la cadence optimale. Cependant, le groupe de transmission Super Record 13 incarne bien plus qu'une simple poulie supplémentaire. Il représente un concept de performances entièrement nouveau qui constitue la plate-forme des futurs développements de Campagnolo.

More Choice. More Control. Après le lancement du système classique de transmission à 2 vitesses pour les vélos route, Campagnolo extense le portefeuille Super Record 13 à d'autres domaines d'application. L'introduction d'options de dérailleurs arrière spécialisés constitue non seulement la base d'une transmission dédiée aux vélos route à 1x13 vitesses, mais aussi d'une version Allroad à 2x13 vitesses et de la série de modèles Super Record X, qui s'appuie également sur un système de transmission à 1 vitesse et se concentre clairement sur l'utilisation de Gravel. Une version TT pour les courses contre la montre et les triathlons est également déjà dans les starting-blocks.

Dérailleur arrière Campagnolo Super Record X

Avec les composants Super Record X, Campagnolo élargit sa plateforme de systèmes de transmission à 13 vitesses avec une véritable option Gravel. L'un des éléments centraux du dérailleur arrière correspondant est la géométrie spéciale avec une cage en carbone rallongée à 92,5 mm, qui est compatible avec des cassettes jusqu'à 48 dents et répond donc également aux exigences des montées très raides. Et bien que le modèle optimisé pour les sports Gravel soit très similaire à son homologue pour vélo route en termes de dimensions et de poids, sa cage est inégalée en ce qui concerne la résistance aux chocs et la rigidité. La ligne de chaîne de 47,5 mm est également parfaitement adaptée aux cadres modernes Gravel, bien qu'il soit également possible d'utiliser le dérailleur arrière en combinaison avec le plateau mono conçu pour les vélos route et une ligne de chaîne de 45,8 mm.

Ce qui distingue le modèle Super Record X du dérailleur arrière 13 vitesses initial, c'est toutefois la technologie NANO Clutch. Ce micro-embrayage maintient la tension de la chaîne même sur les terrains accidentés et les descentes cahoteuses. Cela permet non seulement d'augmenter sensiblement la stabilité, mais aussi d'empêcher efficacement la chaîne de sauter du plateau. Il en résulte une performance de dérailleur incomparablement rapide, précise et silencieuse, qui répond également aux exigences des cyclistes exigeants qui ne veulent pas faire de compromis.

La nouvelle architecture du dérailleur avec un positionnement sous la cassette permet non seulement une esthétique centrée sur l'essentiel, mais améliore également l'aérodynamisme et assure un alignement parfait entre les galets de dérailleur et les poulies. Les deux galets de dérailleur eux-mêmes favorisent une augmentation de l'efficacité lors des changements de vitesse, mais présentent un profil différent pour assurer un guidage optimal de la chaîne vélo sur toute la gamme de vitesses. Tandis que la poulie de guidage supérieure excentrique à 12 dents maintient la distance optimale même avec une vitesse élevée, la poulie de guidage inférieure plus large à 16 dents favorise le bon fonctionnement de la chaîne. Une condition idéale pour un dérailleur fiable, même sous charge.

La construction du dérailleur arrière Super Record X reflète également l'engagement de Campagnolo pour l'excellence. En conséquence, la cage intérieure et l'avant sont en carbone avec une finition par moulage direct, tandis que les composants sont en aluminium anodisé avec gravure au laser. Même le logo de la marque est un élément de design incomparable, exprimant le souci du détail qui a toujours caractérisé Campagnolo.

Caractéristiques du dérailleur arrière Super Record X :

• technologie NANO Clutch pour une tension de chaîne optimale, une stabilité et un running fluide.
• comportement de dérailleur précis, fluide, efficace et fiable dans toutes les conditions.
• architecture optimisée du dérailleur arrière pour un meilleur aérodynamisme et un meilleur orientation vers les pignons
• capteur de position intégré pour un alignement automatique sur le pignon sélectionné
• configuration de galets de dérailleur pour cassettes jusqu'à 48 dents, pour faire face à toutes les pentes et aux sprints sur terrain accidenté
• système UnLock de déverrouillage manuel en cas de dysfonctionnement du système
• design soigné avec des éléments en carbone et en aluminium
• batterie amovible et rechargeable (non fournie)
• poids : env. 347 g (avec batterie ; spécifications du fabricant)

NANO Clutch | Campagnolo a développé ce micro-embrayage en se basant sur l'expérience acquise avec la série Ekar. Le système sécurise la chaîne dans toutes les conditions et assure une tension parfaite à tout moment. Pas de chutes de chaîne, pas de compromis. Juste des dérailleurs souples et précis, même lorsque vous repoussez vos limites.

Unlock System | Cette fonction permet de déverrouiller manuellement le dérailleur arrière et de le placer dans la position préférée en cas de dysfonctionnement du système. Le réengagement est également possible en utilisant le levier de vitesse.

Contenu de la livraison :

1 dérailleur arrière (sans batterie)