Campagnolo Groupe de Dérailleur - Super Record 13 - WRL | Road | 1x13 Vitesses

Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.

Depuis son introduction en 1973, la légendaire série Super Record a redéfini à maintes reprises les limites de la performance dans les sports cyclistes. Développée en collaboration avec des athlètes professionnels, l'itération actuelle est désormais prête à jouer un rôle de premier plan en termes de vitesse de dérailleur, d'ergonomie et de maniabilité.

The New Standard in Performance. Alors que les changements de vitesse sont encore plus rapides qu'avec les précédents composants à 12 vitesses, une large gamme d'options de rapports de vitesse permet à chaque cycliste de trouver la cadence optimale. chaque cycliste trouve la cadence optimale. Cependant, le groupe de transmission Super Record 13 incarne bien plus qu'une simple poulie supplémentaire. Il représente un concept de performances entièrement nouveau qui constitue la plate-forme des futurs développements de Campagnolo.

More Choice. More Control. Après le lancement du système classique de transmission à 2 vitesses pour les vélos route, Campagnolo extense le portefeuille Super Record 13 à d'autres domaines d'application. L'introduction d'options de dérailleurs arrière spécialisés constitue non seulement la base d'une transmission dédiée aux vélos route à 1x13 vitesses, mais aussi d'une version Allroad à 2x13 vitesses et de la série de modèles Super Record X, qui s'appuie également sur un système de transmission à 1 vitesse et se concentre clairement sur l'utilisation de Gravel. Une version TT pour les courses contre la montre et les triathlons est également déjà dans les starting-blocks.

Composition du groupe Super Record 1x13 Road:

• levier de frein (Ergopower, WRL, gauche)
• levier de frein/dérailleur (Ergopower, WRL, droite)
• étrier de frein à disque (hydraulique, Flat Mount, avant + arrière)
• manivelle (Ultra Torque)
• plateau (Aero)
• dérailleur arrière (WRL, NANO Clutch)
• cassette (pour corps de roue libre N3W)
• chaîne (incl. connecteur de chaîne C-Link, 113 maillons)
• batterie (pour dérailleur arrière)

Livré sans disques de frein, sans colliers de serrage et sans chargeur. Ceux-ci peuvent être bidonnés séparément.

Si vous souhaitez obtenir des informations plus détaillées sur les différents composants, veuillez consulter l'article correspondant dans les groupes de produits correspondants.