L’
La géométrie s’inspire de la gamme Aristos, mais a été adaptée à une utilisation tout-terrain. La position assise compacte, sans élévation excessive, garantit une bonne visibilité et un bon contrôle. Une posture légèrement penchée vers l’avant augmente la pression sur la roue avant et améliore la maniabilité, en particulier dans les passages serrés et techniques. Le tube supérieur plus long empêche également les pieds d’entrer en contact avec la roue avant lors de grands mouvements de braquage.
Une nouveauté réside dans la conception des haubans de selle, qui se fondent directement dans le tube supérieur. L’absence de pont de liaison augmente l’élasticité du triangle arrière et donc le confort de conduite. Le vélo n’est pas équipé de garde-boue fixes, mais des versions enfichables peuvent être utilisées.
Le triangle arrière asymétrique, avec un contrefort abaissé du côté de la transmission, augmente la distance par rapport à la chaîne, réduisant ainsi les risques de dommages lors de la pratique tout-terrain. Tous les câbles et conduites sont entièrement acheminés à l’intérieur du cadre.
Le cadre léger en titane, la géométrie adaptée et le dégagement de 50 mm pour les pneus garantissent à l’
Des contreforts très courts et une potence courte confèrent au vélo une grande agilité, particulièrement perceptible sur les sentiers étroits. Parallèlement, l’angle de direction plus plat assure la stabilité à vitesse élevée. La fourche en carbone dotée de pattes réglables permet également d’ajuster la maniabilité pour privilégier soit l’agilité, soit la souplesse, en fonction de l’utilisation.
Le tube de direction imprimé en 3D se prolonge vers les tubes supérieur et diagonal avec des arêtes marquées, ce qui renforce la stabilité à l’avant. La conception classique de la fourche en carbone supprime toute transition visible vers la couronne de fourche.
Le cockpit est disponible en version intégrée avec guidon et potence en carbone. Les parties inférieures du guidon sont positionnées vers l’extérieur, offrant un contrôle supplémentaire en tout-terrain. Deux œillets à filetage situés sur la face inférieure permettent de fixer un support pour appareil ou un éclairage.
| Nom de produit: | Falkenjagd ARISTOS R Trail Gravel - GRX Di2 - Vélo Gravel en titane - 2027 |
| Marque: | Falkenjagd Bikes |
| Numéro d’article: | FAJ788389 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Titane |
| Domaine d'utilisation: | Gravel et Allroad |
| Chaîne: | Shimano CN-M8100 |
| Cassette: | Shimano Deore XT | CS-M8200-12 |
| Levier de vitesses: | Shimano GRX Di2 | BL-RX825-L / ST-RX825-R |
| Dérailleur arrière: | Shimano GRX Di2 | RD-RX827-SGS |
| Boîtier de pédalier: | T47 |
| Gradation de plateaux: | 40 |
| Manivelle: | Shimano GRX | FC-RX820-1 |
| Freins: | Shimano GRX | BR-RX820 |
| Roues: | TUNE Carbon Gravel Adventure | 40mm |
| Tige de selle modèle: | Falkenjagd Titan |
| Selle: | Selle Italia SLR Boost |
| Guidoline: | Selle Italia Smoo Tape Grand Fondo |
| Guidon: | Parapera VLE |
| Potence: | Parapera VLE |
| Fourche: | Parapera Adventure Gravel Carbon |
| Jeu de direction: | Acros Stainless Steel for Falkenjagd |
| Cadre: | Falkenjagd Aristos R Trail |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | Shimano |
| Gradation de cassette: | 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 |
| Type de Changement de Vitesse: | Chaîne - Électronique |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Tige de selle: | Tige de Selle rigide |
| Triangle Arrière: | non Suspendu |
| Pneu: | Schwalbe G-One Bite | 50-622 | Skinwall |
| Largeur maximale du pneu: | 45mm |
| poids max. de système: | 145kg |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Année du modèle: | 2027 |
| Couleur: | Argent, Métallisé |
| Conception de fourche: | Fourche rigide |
| Pose de câbles: | complètement intégré |
| Série de produits: | Falkenjagd - Aristos |
| Nombre de Vitesses: | 1 x 12 |
| Forme du Cadre: | Diamant |
| GTIN: | 4252007821584, 4252007821591, 4252007821607, 4252007821614, 4252007821621 |
| Page du fabricant: | https://www.1bike4life.com/falkenjagd |