SRAM Apex 1 DoubleTap Shift-Brake Controls - Set 1x11-speed

ANTWOORD op de roep van de weg - met SRAM APEX 1.

Wegstuur of flatbar, asfalt of gravel, de Apex 1 is klaar om de roep van de weg te beantwoorden met een stille, veilige en gebruiksvriendelijke aandrijving - SRAM 1x™. De Apex 1 bereikt al deze superlatieven door zijn doordachte ontwerp en is heel betaalbaar.

APEX® 1 mechanische schakel-remhendel

SHIFT IT

Als je rijdt, betekent vooruitgang vertrouwen op de groep die altijd klaar staat. Apex 1® is die groep. De Apex® 1 1x11-speed mechanische schakel-/remhendels geven je controle over alle versnellingen die je nodig hebt. De hefboomtechnologie maakt het fietsen gemakkelijker.

• ErgoFit™ ontwerp van de SRAM RED® groep, verbetert de grip en pasvorm.
• Reik af voor de perfecte pasvorm.
• Zero Loss™ betekent onmiddellijk schakelen voor je achterderailleur zodra je de shifter beweegt.
• Duurzame, gesmede hendel met gelaserd oppervlak voor een comfortabele grip.

DoubleTap

Wat is DoubleTap? DoubleTap® is SRAM's sleuteltechnologie die de traditionele technologie vervangt. De combinatie van een rem- en schakelhendel heeft zijn waarde niet bewezen. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival en SRAM Apex hebben een remhendel die remt en een schakelhendel die schakelt.
De voordelen van DoubleTap®: Met DoubleTap® schakelt u sneller en gemakkelijker. Er is maar één bewegingsrichting. Om op te schuiven is een kort tikje voldoende. Om naar een lagere versnelling te schakelen, duw je de hendel gewoon verder naar beneden.
Zo werkt DoubleTap: Het ingenieuze aan de DoubleTap®-technologie is de constante bewegingsrichting van de versnellingspook. Met een korte, snelle tik beweegt de transportpal het ratelwiel omhoog door het schakelbereik. Voor een lagere versnelling wordt de hendel over een langere afstand bewogen. Daarbij springen de vasthoud- en transportpallen snel en zuiver over elkaar heen.
Vrije keuze van de greeppositie: De bijna lineaire bewegingsrichting van de DoubleTap® hendels biedt nog een ander voordeel. De versnellingspook kan vanuit bijna elke greeppositie worden bediend. Uniek is het feit dat de versnellingspook naar het stuur toe kan worden getrokken als de trekker van een pistool! Je kunt in een sprint opschakelen zonder de greep op het stuur los te laten.
Uw voordeel: het efficiënte, ergonomische ontwerp bespaart gewicht en biedt meer comfort. Je kunt ook schakelen tijdens het sprinten, wat je niet alleen in competitieverband een beslissend voordeel geeft. Ons eenhendelmechanisme maakt het ook mogelijk sneller en nauwkeuriger te schakelen zonder dat u uw greep op het stuur hoeft te veranderen. DoubleTap® is de nieuwe manier van schakelen en denken: Maak de sprong.

EXACTE BEDIENING™

Toen SRAM voor het eerst technologieën voor racefietsen introduceerde, vertrouwde het opnieuw op de beproefde SRAM MTB 1:1 versnellingsverhouding (slag van de schakelkabel : beweging van de achterderailleur) voor het schakelen met 10 versnellingen. Exact Actuation helpt om een eenvoudiger en stabieler evenwicht te creëren tussen het ontwerp van de achterderailleurophanging, nauwe tandwielafstanden en exacte spanning. Het resultaat: een schakelsysteem dat kinderlijk eenvoudig te bedienen is.

ZeroLoss™

ZeroLoss staat voor "zero loss". Wanneer u de versnellingspook indrukt om een versnelling hoger of lager te schakelen, wordt de kabel onmiddellijk losgelaten, zodat er geen bewegingsverlies optreedt. Er wordt niet meer gewacht tot de versnelling wordt ingeschakeld. De versnelling wordt onmiddellijk en nauwkeurig veranderd.

Aanpassing van de greepbreedte

De pasvorm en ergonomie van de remhendel is een zeer persoonlijke zaak. Rijders hebben individuele positievoorkeuren en unieke handgroottes en vingerlengtes. Met de greepbreedteverstelling kan de hendel gemakkelijk worden aangepast - voor maximale controle met slechts één vinger.

ErgoDynamics™

Dankzij langere remhendels, onafhankelijke aanpassing van de greepbreedte voor rem- en schakelhendels en een geoptimaliseerde hendelvorm zijn de hendels comfortabel en goed bereikbaar, zelfs voor rijders van verschillende grootte.
Leveringsomvang: 1 remhendel, links & 1 schakelremhendel, rechts.
Materiaal: remhendel/schakelhendel: aluminium
Hoes: structuurrubber