Fulcrum Racing 3 DB Wheelset - Clincher - Centerlock - FW: 12/15x100mm | RW: 12x142mm - black

Wanneer raak je gewend aan het tellen van tienduizenden kilometers? Hoe vaak denk je aan een wielset die geschikt is voor alles, optimaal voor de winter, wendbaar en krachtig bergop, zonder beperkingen als de weg niet makkelijk te berijden is, betrouwbaar en klaar als je alleen maar aan training hoeft te denken, een trouwe metgezel als het doel grote bergpassen, lange afstanden en grote avonturen zijn?

Racing 3 DB is een condensaat van technologie, ontworpen om de prestaties in de meest uiteenlopende situaties te verhogen en een nieuwe standaard voor tevredenheid en betrouwbaarheid vast te stellen.

Het is geen wielset voor racefietsen en gravelfietsen die is ontworpen om indruk te maken, zou je kunnen zeggen. De R&D-afdeling van Fulcrum heeft zich gericht op de inhoud, waarbij alles naar een hoger niveau wordt getild en de meest evenwichtige en geavanceerde technische oplossing wordt geselecteerd voor elk basiscomponent.... Weten we zeker dat als je eenmaal onderweg bent, je niet echt versteld zult staan?

Uiterst soepel lopend dankzij het glij- en conische lagersysteem, comfortabel dankzij stalen spaken die zorgen voor 25% meer absorptievermogen dan de Racing Zero, die meer geschikt is voor racen. Het 19 mm brede velgkanaal zorgt bovendien voor een brede, stevige en stabiele ondersteuning.

"Veelzijdigheid" betekent voor Racing 3DB het verschil maken op dezelfde manier in verschillende contexten: als trainingswiel, op lange afstanden, op gravel. Voor degenen die de motorfiets ervaren zonder wedstrijddoelstellingen, kan dit een premium upgrade zijn.
Mooi, verfijnd, gebouwd met aandacht voor detail, met frezen - R2-Milling. Ontworpen om design en hightech te combineren. Veelzijdig, onderscheidend: een Fulcrum-icoon.

Kenmerken

• 2-Way Fit, voor clincher en tubeless banden
• 19mm velgbreedte
• AFS (Centrelock) schijfrembevestiging
• Breedte voorwiel: 12 of 15 x 100mm steekas
• Installatiebreedte achterwiel: 12 x 142mm steekas
• Materiaal velg: Aluminium 6082, T6 Pre-Aging, R2-Filling
• Verstelbare kegellagers

Technologieën:

2-Way Fit™

2-Way Fit™ draad- en tubeless bandenprofiel.
De Tubeless technologie werd eerst toegepast in de automobielsector, vervolgens op motorfietsen en tenslotte op wielrennen. Na zijn intrede in de MTB-wereld is nu het moment gekomen voor zijn gebruik op de weg: Fulcrum heeft de 2-Way Fit™ technologie ontwikkeld om een perfecte compatibiliteit van zijn tubeless velgen met normale clincherbanden en binnenbanden te garanderen. 2-Way Fit™ wielen zijn bijzonder veelzijdig en daarom perfect geschikt voor elke situatie.
Dankzij een speciale markering in het ventielgedeelte gebeurt de montage van de binnenbanden uiterst nauwkeurig en blijft de binnenband stevig in de clincherband zitten. Het ventiel voor tubeless banden kan ook veilig worden gebruikt. Dit biedt het onmiskenbare voordeel dat er tijdens de montage nooit lucht kan binnendringen door een onnauwkeurige plaatsing.

RDB™ Rim Dynamische Balans

Het concept is eenvoudig en ingenieus: de massa van de velgverbinding in evenwicht brengen met een massa van gelijke waarde die er precies tegenover staat.

2:1 Twee-op-een-spaakverhouding™ - Schijfrem.

Op het moment dat de rijder op volle kracht trapt, veroorzaakt de rotatie van het tandwielstel dat de spaken bij het freewheel meebewegen, waardoor de spanning in de velg verloren gaat. Dit veroorzaakt een overmatige buiging van het geheel en dit betekent onvermijdelijk een verlies van energie.
Fulcrum® heeft dit klassieke probleem in de wielersport opgelost met zijn gepatenteerde 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, dat wil zeggen door het aantal spaken op de kritieke plaatsen te verdubbelen.

MoMag™

Wat is MoMag™?
Een magneet en veel expertise. Zo ontstond het patent van het beproefde "Mounting Magnet" systeem, ofwel MoMag™.
Nadat de nippels via de ventielopening in de velg zijn gestoken, worden zij door een magneet naar het verbindingspunt met de velg "geleid". Met dit systeem, dat even eenvoudig als geniaal is, krijg je een wiel waarvan de bovenste velg geen gaten bevat, maar de vetersluiting gebeurt door middel van klemmen met conventionele nippels!
Geen boren in het velgbed: dit betekent een constant gelijkmatige velg zonder kritische punten of breuken, en voor clincherbandprofielen is geen velglint nodig, wat een positief effect heeft op het gewicht. De voordelen zijn onmiddellijk duidelijk: langere levensduur van de velgen, grotere vermoeiingssterkte, mogelijkheid om de spaken strakker te spannen en grotere stijfheid; wat de prestaties betreft, betekent dit een groter reactievermogen en een grotere acceleratie.

Anti-Rotatie Systeem™

Dit nieuwe systeem tilt het concept van het vetersysteem naar een nieuw prestatieniveau. Fulcrum® ingenieurs hebben de spaken en de naafschalen opnieuw ontworpen om een solide en stabiele eenheid te creëren. Op die manier worden de spaken
a) ze verliezen nooit hun oorspronkelijke spanning, waardoor het wiel perfect reageert en gecentreerd blijft, en
b) dat zij in de in de windtunnel ontwikkelde positie blijven om de best mogelijke aerodynamica te waarborgen.

AFS System™

Het Axial Fixing System is de door Fulcrum ontwikkelde bevestigingsmethode voor remschijven. Het Axial Fixing System™ is de door Fulcrum® ontwikkelde oplossing om de schijfrem aan de naaf te bevestigen. Dit systeem biedt een nog betere bevestiging dan vergelijkbare bevestigingsmethoden, waardoor de stijfheid kan worden verhoogd en dus met meer controle en kracht kan worden geremd.

Wide Rim Tech

De R&D-afdeling van Fulcrum® heeft naar aanleiding van de wensen van de raceteams gewerkt aan velgen met een grotere breedte ten opzichte van het verleden, vanaf ongeveer 4 mm meer dan de vorige.
Deze technische keuze maakt het mogelijk de ideale steunvoet aan te bieden voor banden van 25/28 mm, de maten waaraan tegenwoordig de voorkeur wordt gegeven. Op die manier zijn stabiliteit, optimaal rijgedrag en hoog comfort gegarandeerd.

Beker & kegel

Het kop- en kegellager verschilt van de klassieke kogellagers doordat het perfect in lijn werkt met de overeenkomstige krachten, gewichten en stuwkrachten afkomstig van het frame, aangezien de kogels in een groef lopen die in directe tegenstelling tot deze krachten staat.

Hoogwaardig aluminium

Een speciaal aluminium: de beste aluminium wielen vereisen een zorgvuldige materiaalkeuze: de R&D-afdeling van Fulcrum gebruikt alleen de beste 6082 aluminiumlegering met een T6 pre-ageing warmtebehandeling die de legering stabiliseert en duurzaam en uiterst betrouwbaar maakt.
Aluminium 6082 is een 6000-serie legering met de hoogste sterkte, het vervangt 6061 in vele toepassingen en wordt over het algemeen gebruikt in toepassingen met hoge spanning.

Plasma naaf

De plasmabehandeling maakt het aluminium bijzonder hard en bestand tegen slijtage. Dit heeft het mogelijk gemaakt de dikte van het materiaal tot een minimum te beperken, wat het gewicht ten goede komt, terwijl de duurzaamheid en de betrouwbaarheid behouden blijven.

Overmaatse flens

De ontwikkeling van de Oversize Flange kwam voort uit de behoefte om een systeem te creëren dat elke watt zonder verlies op de grond kan overbrengen, waarbij het wielsysteem waar nodig wordt verstijfd zonder spaken of extra structuren toe te voegen die het gewicht zouden verhogen.
De overmaatse flens maakt gebruik van de natuurkunde om het probleem op te lossen: hij vergroot de hoekpositie van de spaken ten opzichte van het midden van de naaf en laat ze korter worden. Bovendien zorgt de verdubbeling van de spaken voor een evenwichtig systeem dat het koppel uitstekend kan overbrengen.
Leveringsomvang: zonder steekassen
Materiaal: velgen, naven, nippels: aluminium
Woordvoerders: Roestvrij staal
Extra gewicht: per set)
(specificatie van de fabrikant