Fulcrum Red Zone Carbon - 29" MTB Wheelset - Centerlock - 15x110mm | 12x148mm Boost

Red Zone Koolstof

Responsief en resistent, dat zijn de sleutelwoorden waarmee Fulcrum terugkeert naar de MTB-arena. Deze twee kenmerken waren de belangrijkste ontwikkelingsdoelstellingen van de nieuwe Red Zone Carbon - een wiel dat volledig in zijn element is bij veeleisende rijders op uitdagend terrein.

De Red Zone Carbon is het resultaat van een lang onderzoeks- en ontwikkelingsproces waarin alle wielcomponenten (velgen, naven en spaken) afzonderlijk, maar vooral als geheel werden gecombineerd om een wielsysteem te creëren dat voldoet aan de eisen van de meest veeleisende fietsers. Met lichtheid en reactievermogen voor maximale prestaties bergop, maar ook een hoog niveau van verticale demping en stabiliteit, zodat elke adrenalinekick altijd veilig en perfect controleerbaar blijft.

De Red Zone Carbon is een technologische krachtpatser met al onze ervaring in elk onderdeel: het is Fulcrums nieuwe formule voor modern MTB-gebruik.
Een functioneel en uniek ontwerp met een nieuwe matte afwerking rechtstreeks van de Carbon-Mold (DIMF), met alle sterke punten die rijders verwachten van een XC/Marathon of Down-Country wiel: een lichtgewicht en extreem soepel lopende 28mm brede velg in een wiel dat volledig in Europa is gemaakt, voornamelijk in Italië.

Technologieën van de Fulcrum Red Zone Carbon wielen

• 2-Way Fit™
• MoMag™
• Wide Rim Tech
• Undrilled Rim Bed
• Cup & cone

2-Way Fit™ Draad en Tubeless bandenprofiel.

De Tubeless technologie werd eerst gebruikt in de automobielsector, daarna in motorfietsen en tenslotte in wielrennen. Na zijn intrede in de MTB-wereld is nu het moment aangebroken voor zijn gebruik op de weg: En dat is wat we u nu aanbieden! Wij hebben de 2-Way Fit™ technologie ontwikkeld om de perfecte compatibiliteit van onze tubeless velgen met normale clincherbanden en binnenbanden te garanderen. 2-Way Fit™ wielen zijn bijzonder veelzijdig en dus perfect geschikt voor elke situatie.

Dankzij een speciale markering in het ventielgedeelte gebeurt de montage van de binnenbanden met grote precisie en blijft de binnenband stevig in de clincherband zitten. Het ventiel voor tubeless banden kan ook veilig worden gebruikt. Dit biedt het onmiskenbare voordeel dat er tijdens de montage nooit lucht kan binnendringen door onnauwkeurige plaatsing.

MoMag™

Wat is MoMag™? Een magneet en veel expertise. Zo ontstond het patent van het geteste “Mounting Magnet” systeem, namelijk MoMag™.

Nadat de nippels via de ventielopening in de velg zijn gestoken, worden zij door een magneet naar het verbindingspunt met de velg "geleid". Dit even eenvoudige als ingenieuze systeem resulteert in een wiel zonder gaten in de bovenste velg, maar met de vetersluiting door middel van klemmen met conventionele nippels!

Wide Rim Tech

De R&D-afdeling Fulcrum® werkte volgens de wensen van de raceteams aan velgen met een grotere breedte ten opzichte van het verleden, vanaf ongeveer 4 mm meer dan de vorige.

Undrilled Rim Bed

Het ontbreken van gaten in de bedding van de binnenrand is synoniem met een homogeen product op alle punten, zonder kritische spanningspunten.

De voordelen zijn onmiddellijk zichtbaar: lichter gewicht, langere levensduur van de velg, grotere weerstand tegen vermoeiing, mogelijkheid om de spaken verder te spannen en grotere stijfheid, wat in termen van prestaties een groter reactievermogen en acceleratie betekent.

Cup & cone

Het gewone en conische lager verschilt van de klassieke cartridgelagers doordat het perfect afgestemd werkt op de overeenkomstige krachten, gewichten en stuwkrachten die uit het frame komen, aangezien de kogels op een groef lopen die in directe tegenstelling tot deze krachten staat.