SRAM G2 Ultimate Disc Brake - front - Black/Rainbow

E-MTB 04/2019 - Verdict: Goed!
FREERIDE 02/2019 - Verdict: 7,5 uit 10 punten!

Het kleine zusje van de Code

De G2 is SRAM's gloednieuwe en lichtste vierzuigerrem ooit. en het is uitgerust met alles wat je mag verwachten van een rem die de Ultimate naam draagt. De ingenieurs hebben ingebouwd wat ze zelf willen op het parcours: Remkracht, remkracht, gevoel, zijdezachte hendelbeweging, volledige instelbaarheid. SRAM-testrijders hebben het ontwerp veredeld als "mini-code" vanwege de code-achtige prestaties. De G2 Ultimate wordt geleverd met een carbon kogellager remhendel en titanium hardware. Bleeding Edge technologie maakt het ontluchten van de G2 Ultimate een eenvoudige taak.

Kenmerken:

• Drukpunt- en greepbreedteaanpassing voor elk type rijder.
• Een stijvere 4-zuiger remklauw en een nieuwe rembloksamenstelling die meer grip biedt voor een "mini-code" gevoel.
• Nokkenlager voor scherp hendelgevoel, optimale modulatie en tegen vingervermoeidheid

Technologieën

Drukpunt aanpassing

Sommige mensen houden van de directe krachtoverbrenging van een korte hendelgang. Anderen geven de voorkeur aan het gevoel van een langere hendelweg. Met de drukpuntverstelling kunt u de positie bepalen waar uw vingers zich moeten bevinden wanneer de remmen worden bediend. Zo kunt u snel en gemakkelijk het gevoel van uw remmen aanpassen aan uw behoeften, zonder dat u de remblokken hoeft te verplaatsen. Bovendien kunnen beide remhendels zo worden afgesteld dat ze precies hetzelfde aanvoelen.

SwingLink

Wanneer je aan een huidige SRAM-remhendel trekt, merk je het verschil onmiddellijk. Een kortere stationaire slag. Geoptimaliseerde remblokactivering. Door het nieuwe nokontwerp is een kortere hendelweg nodig om de remblokken naar de remschijf te duwen. Dat is mooi, maar perfecte remprestaties hangen af van meer dan alleen vermogen. Je hebt controle nodig. Veel remsystemen bieden een kortere vrije slag - maar ten koste van de modulatie. SwingLink lost dit probleem op met zijn speciale nokvorm. Wanneer de remblokken de remschijf raken, wordt de kracht gemoduleerd, waardoor het "haperende" remgevoel wordt vermeden. Zo ontstaat het perfecte evenwicht tussen kracht en precisie.

BLOEDENDE RAND

Met de Bleeding Edge-technologie kan de rem gemakkelijk worden ontlucht.
Een speciale ontluchtingsadapter voor de remzuiger wordt in het ontluchtingsgat gestoken en beschermt het systeem door het binnendringen van lucht en verlies van remvloeistof tot een minimum te beperken.
Remleiding: 950mm
Remblokken: organisch met stalen drager
Remschijf: zonder (geschikt voor CenterLine of CenterLine X)
Leveringsomvang: gevulde rem voor, bestaande uit remklauw, leiding, remhendelhuis, titanium kleine onderdelen, remblokken,
zonder remschijf
Materiaal: remhendelhuis en remklauwen: aluminium
Hendel: koolstof
kleine onderdelen: Titanium
Extra gewicht: klaar voor montage, met 850 mm kabellengte, gevuld)
(Productiegegevens