Prestaties, technologie en stijl zijn altijd drie hoekstenen van het wielrennen geweest. We doen misschien niet allemaal mee aan wedstrijden, maar we houden van het gevoel op een racefiets te zitten; een lichte, snelle orka met een geweldig design. Professionele atleten, weekendrijders, Strava-jagers en recreatieve fietsers delen dezelfde ambities voor het pure plezier van fietsen op de weg: We houden allemaal van fietsen en de levensstijl die daarbij hoort.
De racegeometrie van de Orca is het resultaat van bijna 100 jaar ervaring in de productie van racefietsen en combineert de perfecte balans tussen reactievermogen en stabiliteit. De agressieve positie maximaliseert zowel de aerodynamica als de efficiëntie van het lichaam. Het rijgedrag is nauwkeurig en intuïtief. Alle hoeken en afmetingen zijn zorgvuldig afgestemd op de verschillende framematen. De Orca heeft daardoor een merkbaar directe krachtoverbrenging van de pedalen naar de weg.
Dynamische structurele stijfheid - Dankzij de hoge torsiestijfheid in de balhoofdbuis, onderbuis en liggende achtervork brengt de Orca OMX het vermogen direct over op het achterwiel. Tegelijkertijd zorgt een zekere mate van flexibiliteit in het onderste deel van het frame voor meer kracht op de weg.
Integratie ICR - kabels en remslangen worden direct in de stuurpen geleid, onder een klepje. Dankzij een speciaal ontwikkeld balhoofdstel en de deelbare spacers op de stuurpen verdwijnen de kabels onzichtbaar in het frame. Of het nu gaat om mechanisch of elektronisch schakelen: alle kabels, leidingen en kabels lopen onzichtbaar onder de stuurpen door de balhoofdbuis in het frame zonder de instelmogelijkheden op de stuurpen te beïnvloeden. En dat alles zonder extra wrijving of onaangenaam gerammel.
Zadelpenklem - De zadelpenklem is prachtig geïntegreerd in het frame en ziet er niet alleen goed uit, maar verbetert ook de aerodynamica.
Zadelpenklem - De slanke en stevige zadelpenklem is speciaal ontwikkeld voor de Orca OMX. Hiermee kan de zadelhoek worden aangepast zonder de horizontale positie van het zadel te veranderen.
| Productnaam: | Orbea ORCA M11eLTD PWR - Red AXS Racefiets - 2025 - Tanzanite - Carbon Raw (matt) |
| Fabrikant: | Orbea Bikes |
| Artikelnummer: | OEA707954 |
| Activiteit: | Fietsen |
| Geslacht: | Heren |
| Materiaal: | Carbon |
| Toepassingsgebied: | Racefiets |
| Ketting: | SRAM Red |
| Cassette: | SRAM XG-1290, 12-speed |
| Versnellingspook: | SRAM Red AXS |
| Achterderailleur: | SRAM Red AXS |
| Voorderailleur: | SRAM Red AXS |
| Trapas: | DUB BB 386 |
| Kettingblad gradatie: | 35-48 |
| Crank: | Sram Red AXS Power Meter Dub |
| Remmen: | SRAM Red AXS | 160/140mm |
| Wielen: | OQUO Road Performance RP35LTD |
| Zadelpen modell: | OC Performance XP10-S Carbon | 27.2mm, Setback 20 |
| Zadel: | Fizik Vento Antares R1 | Carbon Rail | 140mm |
| Stuurlint: | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
| Stuur: | Vision Metron 5D ACR EVO Integrated | Reach 80mm, Drop 125 |
| Stuurpen: | Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º |
| Vork: | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon | TA 12x100 mm |
| Balhoofd: | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| Frame: | Orbea Orca Carbon OMX disc, monocoque construction | TA 12x142 mm | ICR |
| Schakelsysteem (Fabrikant): | SRAM |
| Gradatie cassette: | 10-30 |
| Schakeling Type: | Ketting - Elektronisch |
| Type rem: | Schijfrem |
| Fietswielmaat: | 28" (622mm) |
| Zadelpen: | Zadelpen star |
| Achterdriehoek: | Ongeveerd |
| Banden: | Vittoria Corsa Pro Speed G2.0 TLR | 700x26c |
| Rembediening: | Hydraulisch |
| Modeljaar: | 2025 |
| Collectie: | Het hele jaar |
| Kleur: | Paars |
| Type vork: | Stijve vork |
| Artikelnummer van de fabrikant: | S123 |
| Kabelplaatsing: | volledig geïntegreerd |
| Productserie: | Orbea - Orca |
| Aantal Versnellingen: | 2 x 12 |
| Framevorm: | Diamant |
| GTIN's: | 8434446819728, 8434446819766, 8434446819803 |
| Pagina van de fabrikant: | https://www.orbea.com/ |