Cervélo R5 - Carbon Racefiets Frameset - 2026 - TVLAB Replica

De Cervélo R5 is legendarisch en maakt al meer dan twee decennia deel uit van de geschiedenis van Cervélo. Van de R5CA, die nieuwe maatstaven zette, tot de overwinning van Wout van Aert op de Mont Ventoux. De nieuwe R5 is een ongelooflijk lichte racefiets. Hij weegt 5,97 kg met RED- en Dura-Ace-uitrusting. Tegelijkertijd is hij stijf genoeg voor professioneel wielrennen op het hoogste niveau – Pauline Ferrand-Prevot heeft dit op indrukwekkende wijze bewezen met haar overwinning in de Tour de France Femmes.

Een licht racefiets bouwen is relatief eenvoudig. Maar een licht racefiets bouwen die stijf genoeg is om snel te accelereren en de kracht van de sterkste renners over te brengen? Dat is een heel andere uitdaging. De R5 is de fiets voor de veeleisende bergetappes van de Tour de France en de genadeloos steile beklimmingen van de Vuelta a España. Fietsen die zijn gebouwd voor de bergen moeten niet alleen snel accelereren en uitzonderlijk goed klimmen, maar ook veilig en voorspelbaar bergafwaarts rijden. Terwijl de UCI een minimumgewicht van 6,8 kg voorschrijft, profiteren wij 'gewone stervelingen' van het feit dat we op een van de lichtste racefietsen op de markt rijden.

Het frame weegt slechts 651 g (maat 56) en de vork 298 g. Naast de gewichtsvermindering van 100 g voor het frame en de vork, heeft Cervélo zich toegelegd op elk afzonderlijk onderdeel van de fiets, waardoor het totale gewicht van alle gebruikte onderdelen met 326 g is verminderd.

De nieuwe stuur/stuurpen-unit draagt aanzienlijk bij aan de gewichtsvermindering van de R5. Cervélo weet dat een perfecte zitpositie cruciaal is om het potentieel van de fiets volledig te benutten. Daarom hebben ze 15 verschillende versies van de cockpit ontwikkeld met verschillende stuurpenlengtes en stuurbreedtes.

Frameset met carbon vork, Cervélo HB18 carbon stuurpen/stuur-unit, carbon zadelpen en steekassen.

Kenmerken van Cervélo R5 - carbon racefiets frameset:

• Frame en vork van ultralicht carbon
• Racegerichte geometrie
• Wereldwijd gelimiteerd tot 500 stukken
• D-vormige zadelpen
• Nieuwe rembevestiging met 2 doorlopende schroeven
• Zeer slanke staande achtervorken en voorkant