DT Swiss M 1900 SPLINE Achterwiel - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock / 6 Gaten - 12x142mm - SRAM XD + Shimano HG

De betrouwbare poort naar de vrijheid van de bergen!

Na een lange klim ligt de perfecte trail voor je banden - stoffig, gevarieerd, eindeloos. Met de DT Swiss M 1900 SPLINE wielen is er één excuus minder om de all-mountain wereld in te duiken.

Ontworpen voor een optimale balans tussen duurzaamheid en gewicht, biedt de aluminium velg efficiënte klimeigenschappen en een grote weerstand op natuurlijke singletrails. Terwijl de Champion spaken zorgen voor een hoge torsiestijfheid, maken de betrouwbare 370 naaf en de bewezen handgebouwde constructie dit wiel tot een betrouwbare partner als het gaat om het ervaren van momenten van vrijheid in de bergen.

Technische details van het DT Swiss M1900 SPLINE achterwiel

• Velg: DT Swiss M 502 (aluminium)
• Constructie: clincher, tubeless compatibel (TC)
• Constructie: met haak (hooked / crotchet), hulsverbinding
• Wielmaat: 29 inch (700C)
• Buitenbreedte: 35 mm / Binnenbreedte: 30 mm / Profielhoogte: 20 mm

• Naaf: DT Swiss M 1900 SPLINE 370
• Bevestiging remrotor: Centerlock
• Freewheel: DT Swiss Ratchet LN (18 tanden / 20º druk hoek)
• Naafhuis: Shimano Forged (ASF) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Montageafmeting: 12 x 142 mm (steekas)

• Spaken: DT Swiss Champion (straight pull; 2,0 mm)
• Aantal spaken: 28
• Spaakpatroon: drievoudig gekruist (beide zijden)
• Nippels: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Gewicht: ca. 1080 / 1057 g (HG / XD; opgave fabrikant)
• max. gewicht systeem: 120 kg

Legendarische betrouwbaarheid | De wielen van de 1900 SPLINE (Straight Pull Line) serie vormen de instap in het DT Swiss MTB assortiment en zijn ontworpen om motorrijders te voorzien van onderdelen waar ze 100% op kunnen vertrouwen. Dankzij handwerk wordt niet alleen een precieze productiekwaliteit bereikt, maar wordt ook de bekende, merktypische betrouwbaarheid gegarandeerd.

Tubeless Ready | Tubeless banden bieden een aantal doorslaggevende voordelen ten opzichte van de conventionele combinatie van band en binnenband. De band kan met minder druk bereden worden zonder risico op "snakebites" en biedt daardoor meer grip. De lagere druk zorgt ook voor meer rijcomfort. Het ontbreken van de binnenband betekent dat er geen wrijving is tussen de binnenband en de band en dus minder rolweerstand bij off-road rijden en over obstakels.

Het speciale kenmerk van het gepatenteerde freewheelsysteem is dat alle tanden van de twee tandriemschijven altijd gelijktijdig aangrijpen. In tegenstelling tot vrijloopnaven met pallen, waar het schakeloppervlak relatief klein is, wordt de belasting gelijkmatig verdeeld over een groot contactoppervlak doordat alle eindvlakken zijn meegenomen. Het resultaat is een aanzienlijk lagere puntbelasting en dus een veel grotere betrouwbaarheid.

Pro Lock Technologie | De DT Pro Lock spaaknippels voorkomen dat de spaaknippel aansluiting vanzelf loskomt. Een gepatenteerde tweecomponentenlijm wordt in de draad van de nippel gespoten, waardoor extreem duurzame wielen kunnen worden gebouwd. Zodra de nippels worden ingedraaid, wordt de lijm geactiveerd en hardt deze volledig uit. Herhaaldelijk opnieuw centreren is zonder problemen mogelijk, hoewel de kleefkracht bij elke nieuwe centrering iets afneemt.

Kenmerken van de DT Swiss naafbody - Ratchet LN - Shimano HG

• Naafhuis van aluminium
• voor naven met Ratchet LN vrijloopnaaf
• 12x142/148mm asstandaard

Inhoud van de levering:

• DT Swiss M1900 SPLINE achterwiel - SRAM XD
• DT Swiss naafhuis - Ratchet LN - Shimano HG
• Tubeless velglint (32 mm)
• Tubeless ventiel (MTB, 32 mm)
• IS adapter (6-gaats)