Gekraak op de fiets

Wielen kunnen kraken als de snelspanners of steekassen niet strak genoeg zijn aangedraaid. De eenvoudige oplossing: draai de snelspanners of assen los en draai ze opnieuw vast. Als dat niet helpt, kan schoonmaken en opnieuw invetten helpen. Controleer ook de wielnaven op speling of slijtage. Dit kan ook de oorzaak zijn van krakende geluiden tijdens het fietsen.

Speling tussen het stuur en de stuurpen kan een krakend geluid veroorzaken in de cockpit. Om dit te verhelpen, draai je eerst de klemschroeven los en haal je het stuur uit de bevestiging. Maak vervolgens alles goed schoon en breng wat montagepasta aan op de klemvlakken. Zodra je alles weer hebt gemonteerd, zorg je ervoor dat alle bouten met het juiste aanhaalmoment zijn aangedraaid.

De oorzaken van gekraak in het balhoofdset variëren van slijtage en vuil tot de meest voorkomende reden: onvoldoende voorspanning op de lagers. Je kunt dit eenvoudig controleren door de voorrem ingedrukt te houden, het raakvlak tussen de vorkkroon en de balhoofdbuis vast te pakken en je fiets heen en weer te bewegen. Als je hier speling constateert, kun je de situatie verhelpen door de stuurpen los te draaien met behulp van de vorkklembouten. Verhoog vervolgens de voorspanning met de schroef op de bovendop totdat je geen speling meer merkt.

Dat brengt ons bij de voorvork. De voorvork kan barsten bij zowel de verbinding met het balhoofd als bij de uitvaleinden hebben. Controleer de sterkte en staat van deze verbindingen. Bij de uitvaleinden is een niet goed aangedraaide snelspanner of een niet goed aangedraaide steekas meestal de oorzaak (zie punt 1).

Een niet goed vastgedraaid zadel of een niet goed vastgedraaide zadelpenklem kan leiden tot geluiden. Slijtage of vuil tussen de zadelpen en het frame kan ook een krakend geluid veroorzaken. Als de krakende geluiden uit dit gebied komen, moet je het zadel en de zadelpen demonteren. Zo kun je de betrokken onderdelen controleren op beschadigingen en vervolgens grondig schoonmaken. Nu kun je alles weer correct monteren. Belangrijk: Gebruik door de fabrikant aanbevolen vetten of montagepasta.

Cranks en trapassen zijn een veel voorkomende oorzaak van krakende geluiden. Een typische reden van een krakende trapas is, dat de lagerschalen niet goed vastzitten. Als je merkt dat de problemen uit dit gebied komen, heb je beslist mechanische vaardigheden nodig om ze te verhelpen. De enige remedie is om de trapas en crank te controleren. Hiervoor moet je de crank verwijderen, en controleren of de lagerschalen goed vastzitten. Als dit niet het geval is, helpt het om de crank en lagerschalen vaster te zetten of de trapas te vervangen.

We blijven in het gebied rondom de crank. De pedalen kunnen ook de oorzaak zijn van vervelende geluiden. Als de fietspedalen kraken, zijn de oorzaken verkeerd vastgedraaide pedalen, loszittende schroefdraad of vuil in de schroefdraad. Controleer of de pedalen goed vastzitten en of ze speling hebben of beschadigd zijn. Maak ze schoon, vet de schroefdraad in en zet ze weer vast met het juiste aanhaalmoment.

Krakende geluiden uit de buurt van de achterderailleur en de aandrijving kunnen verschillende oorzaken hebben. Een veel voorkomende oorzaak is een loszittende cassette. Controleer of de cassette met voldoende aandraaimoment is vastgezet. Een beetje vet of montagepasta op de freewheelbody kan ook helpen om de wrijving te minimaliseren.

De achterderailleur kan ook een bron van geluid zijn, vooral als vuil en stof zich hebben opgehoopt in de bewegende onderdelen. Een grondige reiniging van de achterderailleur en de derailleurpad kan helpen.

Versleten kettingen, kettingbladen of cassettes kunnen ook tot krakende geluiden leiden. Een slijtage-indicator kan je helpen te bepalen of de ketting vervangen moet worden. Versleten kettingbladen en cassettes moeten worden vervangen om een optimale werking te garanderen en het geluid te minimaliseren.

Als het krakende geluid uit het frame komt, moet je extra voorzichtig zijn. Dit kan het gevolg zijn van een scheur in het carbon frame. Dit is een ernstig veiligheidsrisico, dus je moet heel precies te werk gaan. De moeilijkheid: scheurtjes in het carbon kunnen fijn zijn en niet altijd zichtbaar aan de buitenkant. Als je een scheur vermoedt, moet je de bike laten nakijken door een expert.

Als het kraken van het achterwiel komt, zijn de oorzaken vergelijkbaar met die van het voorwiel: losse snelspanners of steekassen, maar ook slijtage of speling in de naaf. Controleer ook de spaakspanning. Als deze te laag is, kan dit tot geluiden leiden.