Stuurlint wikkelen

Je wilt het stuurlint van je racefiets vernieuwen? Met de juiste tips-and-tricks is dat heel eenvoudig. We leggen je stap-voor-stap uit, hoe je je stuurlint wikkelt zoals de profs.

> Zo kom je in vijf stappen naar de professionele finish

Man wrapping a handlebar tape around a bike handlebar

Stuurlint wikkelen – een overzicht

Je hebt een nieuw stuurlint gekocht? Dan is het nu tijd, om aan het werk te gaan!

Voorbereiding
1. Begin aan het stuuruiteinde
2. Van onderaf om de remhendel wikkelen
3. Van bovenaf om de remhendel verder wikkelen
4. Het einde wikkelen
5. Afsnijden, fixeren & stuurpluggen erin
Welk stuurlint is het beste? – De materiaal-check

Tools and material you need to wrap your handlebar tape

Dit heb je nodig

Materiaal en gereedschap klaarleggen

nieuw stuurlint
schoonmaakmiddel
poetslap
schaar
isolatietape (optioneel)
stuurpluggen (optioneel)
dubbelzijdig plakband (optioneel)

Stuurlint racefiets vervangen – stap-voor-stap-instructies

In de volgende vijf stappen leer je precies, waarop je bij het vervangen van het stuurlint moet letten.

Voorbereiding

Voor het aanbrengen moet je het stuur voorbereiden. Draai de handvatten om, verwijder het oude stuurlint en maak het stuur grondig schoon - verwijder ook alle oude lijmresten. Zo zorg je ervoor, dat het nieuwe stuurlint beter hecht.

Tip: Als je nieuwe stuurlint geen plakstrip op de achterkant heeft, kun je een stukje dubbelzijdig plakband bevestigen aan het begin van de wikkel (aan de uiteinden van het stuur) en aan het bovenstuur.

Je moet altijd onderaan de uiteinden van het stuur beginnen met wikkelen en niet aan het bovenstuur. De wikkelrichting wijst altijd naar buiten, dat wil zeggen tegen de klok in aan de linkerkant van het stuur en met de klok mee aan de rechterkant. Begin dus aan een uiteinde van het stuur en laat de helft van de breedte van de riem uitsteken. Dit is belangrijk, zodat je later een nette afwerking kunt maken met de stuurplug.

Step 1 - man who starts wrapping a handlebar tape

STAP 1

Begin aan het stuuruiteinde

Nu kun je beginnen met het wikkelen van het stuurlint zelf. Terwijl je in een lichte hoek naar de remhendel toe werkt, is het aan te raden om bij elke draai ongeveer vijf millimeter te overlappen, of zodanig, dat het kleefoppervlak aan het stuur kleeft. Houd het stuurlint matig op spanning, zodat het zich aanpast aan de vorm van het stuur en stevig vastzit.

Tip: Voor een optimale omwikkeling van de stuurbochten hoef je er alleen voor te zorgen dat de stuurlintwikkelingen elkaar gelijkmatig overlappen aan de buitenkant van de bocht.

Step 2 - man who Wraps a handlebar tape around the Brake Lever from Below

STAP 2

Van onderaf om de remhendel wikkelen

Het meest uitdagende deel is het aanbrengen van de tape rond de remhendel. Veel stuurlintfabrikanten leveren twee korte extra stukken stuurlint voor de remhendels, zodat je ook het stuuroppervlak inclusief de handvatklemmen in het gebied van de remhendels kunt bedekken. Wikkel de tape net onder de remhendel. Breng het vervolgens strak aan vanaf de binnenkant van het stuur naar boven en naar buiten over de remhendel.

Step 3 - Man who continues Wrapping a handlebar tape around the Brake Lever from Above

STAP 3

Van bovenaf om de remhendel verder wikkelen

Wikkel de tape, terwijl je het steeds strak blijft houden, terug naar beneden rond het handvat en de voorkant van het stuur. De band moet nu naar buiten onder het bovenstuur lopen. Met de volgende wikkeling, met de klok mee om het bovenstuur, is het moeilijkste deel al gedaan. Als alles past, wikkel dan weer terug tot onder de remhendel, plaats het extra stuk en herhaal het wikkelen rond het stuur.

Tip: Als je stuurlint lang genoeg is, kun je het ook in de "Italiaanse acht" wikkelen. In dit geval wikkel je het tape in een "8" rond de remhendel, zodat er geen openingen zijn en het gelijkmatig aansluit.

Step 4 -- Man who Wraps the End of the handlebar tape

STAP 4

Het einde wikkelen

Nu kun je verder gaan met het wikkelen van het stuurlint boven de remhendel. Door de positie van de remhendel en de vorm van het stuur, verandert de wikkelrichting boven de hendel tegen de klok in. Wikkel net zo lang, tot het gewenste gripgebied bedekt is.

Step 5 - man who Cuts the Ends, Fixes & Inserts Bar Plugs

STAP 5

Afsnijden, fixeren & stuurpluggen erin

Aan het einde - terwijl je voor je fiets staat - knip je het overtollige tape schuin af, zodat het gelijk ligt met het stuur. Dit zorgt voor een rechte afwerking. Nu kun je het stuurlint vastzetten met het meegeleverde stuk plakband of isolatietape. Druk tot slot het overtollige stuurlint in het uiteinde van het stuur en sluit het af met de stuurplug.

Tip: De tape aan het stuuruiteinde is gemakkelijker naar binnen te drukken als je het van tevoren een beetje opwarmt met een föhn.

Welk stuurlint is het beste? – De materiaal-check

Kurkplastic of siliconen? Niet alle stuurlint is hetzelfde. Het heeft verschillende eigenschappen, afhankelijk van het materiaal. Daarnaast speelt de dikte een belangrijke rol voor het dempingscomfort en de oppervlaktestructuur voor de grip op het stuur. Om het juiste product te vinden, is het de moeite waard om de voor- en nadelen van de respectieve materialen en de beschikbare varianten te bekijken.

Kurk-stuurlint

varianten: -
voordelen: voelt fundamenteel zacht aan - goede trillingsdemping, antislip-oppervlak
nadelen: niet zo duurzaam als andere materialen, moeilijker te reinigen, zuigt vocht op