De Deva RD is ontwikkeld op basis van een grondige analyse van de huidige stand van zaken bij de high-end wielen van Miche. Het uitgangspunt was meteen duidelijk: optimaal gebruikmaken van de gereedschappen, technische ervaring en knowhow die in meer dan 30 jaar gespecialiseerde productie zijn opgebouwd, om een wiel te creëren dat de hoogste normen van prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid van dit moment overtreft. Het doel was niet louter evolutionair, maar ambitieus revolutionair: het creëren van Miche’s best presterende wiel tot nu toe.
De naam "Deva" — een oud Sanskrietwoord dat "de stralende" betekent — werd juist gekozen om de zoektocht naar evenwicht weer te geven die het project leidde: essentiële vormen, geavanceerde materialen en een systeem dat op natuurlijke wijze reageert op elke pedaalslag. Dit concept is niet alleen een decoratief element — het weerspiegelt onze filosofie van het harmoniseren van structuur, aerodynamica en ervaring met fietsen.
Om elk onderdeel van het wiel te optimaliseren, werden tijdens de eerste windtunnelsessie verschillende spaken afzonderlijk getest, wat topprestaties in het eindproduct garandeert. Er werden twee soorten spaken met verschillende doorsneden overwogen, die beide dezelfde stijfheid boden zodra het complete wiel was gemonteerd. Om de resultaten nauwkeurig te isoleren en ervoor te zorgen dat de aerodynamische bijdrage uitsluitend van de spaken kwam, werden twee identieke wielen gemonteerd, met dezelfde velgen en naafen. Dit hielp om vast te stellen welk van de twee spaakmodellen het beste zou presteren tijdens de windtunneltests. Bovendien werden, om de algehele aerodynamica te verbeteren, de nippels direct in de velg geïntegreerd, waardoor turbulentie aan de voorrand van het profiel werd verminderd. Ten slotte werd, om de best mogelijke balans te bereiken wat betreft het rijgedrag, het totale aantal spaken teruggebracht van 24+24 naar 21+21 in vergelijking met de Kleos RD, waardoor het ideale compromis werd bereikt
Om het gewicht in elk detail te verminderen, werd bij de keuze van de materialen voor de assemblage van het eindproduct gestuurd door het doel om de specifieke prestaties van elk afzonderlijk wielonderdeel te maximaliseren. De koolstofvezelspaken werden gecombineerd met metalen onderdelen — de spaakkop en draad — vervaardigd uit titanium. In vergelijking met de meer gangbare stalen onderdelen levert deze oplossing een gewichtsbesparing op van 0,5 g per spaak, wat neerkomt op 21 g per wielset, die een 21+21-spaakconfiguratie heeft voor de voorkant en het achterwiel.
De velg is vervaardigd met behulp van een gemengde carbonvezelopbouw bestaande uit T700 / T800 / T1000-vezels, geselecteerd om de optimale balans te bereiken tussen mechanische sterkte, stijfheid, lichtheid en schokabsorptievermogen.
DEVA RD vertegenwoordigt de meest geavanceerde uitdrukking van de Miche-formule — een ontwikkelingsmethode die engineering, data-analyse en expertise op het gebied van fietsen combineert. Het project werd ontwikkeld via een gestructureerd proces bestaande uit 4 voorlopige ontwerpen, 2 NACA-profielen getest op het 52 mm voorwiel, 28 CFD-simulaties uitgevoerd in samenwerking met het Tech Centre van het Groupama–FDJ Cycling Team, 24 uur windtunneltesten verdeeld over 3 speciale sessies, 2 verschillende geoptimaliseerde spakendoorsneden en 2 volledig aluminium prototypes om de integratie van velg en band onder praktijkomstandigheden te verifiëren.
Het resultaat is een geheel nieuwe wielset, bestaande uit 4 velgen (52 mm en 62 mm, voor en achter met specifieke breedtes), een binnenbreedte van 23 mm en 21 spaken (14+7), ontworpen om stijfheid, aerodynamica en rijkwaliteit te optimaliseren. Het is precies de combinatie van deze cijfers, tests, metingen en technische beslissingen die bepalend is voor wat Miche de Miche-formule noemt: een rigoureus ontwikkelingsproces dat data en ervaring omzet in prestaties in de praktijk — en dat zijn hoogste uitdrukking vindt in DEVA RD.
| Productnaam: | Miche Deva RD 52 Wielset - 28" | Carbon | Tubeless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG L - daylight silver |
| Fabrikant: | Miche |
| Artikelnummer: | MIH768183 |
| Activiteit: | Fietsen |
| Materiaal: | Carbon |
| Toepassingsgebied: | Racefiets |
| Naven: | AL 7075 T6 CNC |
| Spaken: | Vonoa® Carbon Spokes | titanium 4x1 Aero Profile |
| Velgen: | T700 - T800 - T1000 UD Carbon fibre | matt |
| Aantal Versnellingen - achteraan: | 8, 11, 12 |
| Fietswielmaat: | 28" (622mm) |
| Asstandaard: | 12x100 mm (VR), 12x142 mm (HR) |
| Uitvoering fietswiel: | Set fietswielen, Set fietswielen 1300-1700 g |
| Vrijloop: | HG L (Shimano 11/12s Road) |
| Remsysteem: | Centerlock/AFS |
| Geschikte bandenafmetingen: | 28-38mm |
| ETRTO: | 23-622 |
| Mondbreedte: | 23mm |
| Hoogte velgprofiel: | 52mm |
| max. systeemgewicht: | 105kg |
| Nippels: | AL 7075 T6 / Black |
| Modeljaar: | 2026 |
| Collectie: | Het hele jaar |
| Kleur: | Zwart |
| Gewicht: | 1305g |
| Artikelnummer van de fabrikant: | WHDV50BTUS000 |
| Aantal spaakgaten: | 21 |
| Bron gewicht: | Fabrikant |
| GTIN's: | 8054757046691 |
| Pagina van de fabrikant: | http://www.miche.it |