DT Swiss 180 Straightpull Ceramic Voorwielnaaf - QR - zwart

Lichter, stijver, nauwkeuriger en gemakkelijker te onderhouden - dat zijn de sterke punten van de 180-naaf, die verder is ontwikkeld met de nieuwe RATCHET EXP-technologie. Het superbetrouwbare freehub-systeem zorgt voor een directe krachtoverbrenging zonder verliezen. De lichtlopende keramische SINC kogellagers bieden je nog een doorslaggevend voordeel: ze zorgen voor een minimale rolweerstand.

Kenmerken:

• Assenstelsel: 5mm snelspanner
• Montage breedte: 100mm
• Remsysteem: Velgrem

RATCHET EXP technologie

SIMPEL

Het no-tool concept maakt demontage zonder gereedschap mogelijk. De nieuw ontwikkelde vorm van de eindkappen met een geïntegreerde inkeping (groef) maakt demontage aanzienlijk eenvoudiger en maakt onderhoud dus nog eenvoudiger.

OMBOUW VAN HET FREEWHEELHUIS

Het no-tool concept maakt gereedschapsloze conversie naar alle gangbare as- en freewheelbody-standaarden mogelijk. Alle DT Swiss Ratchet System naven kunnen worden geconverteerd.

EENVOUDIGER

Het oorspronkelijke Ratchet System had twee veren nodig om correct te functioneren, omdat de interne ratelschijf niet aan de naafschijf was bevestigd. De integratie van de tandschijf en de draadring in de Ratchet EXP naaf verhoogt niet alleen de levensduur, maar vermindert ook het aantal onderdelen door het gebruik van één enkele veer. Dit vermindert ook het gewicht van het freewheel systeem.

NAUWKEURIGER

Eerdere systemen hadden twee conische veren nodig om de juiste hoek tussen de twee tandwielen te garanderen. De vaste verbinding tussen de binnentandschijf en het naafhuis van de Ratchet EXP naaf zorgt ervoor dat de binnentandschijf altijd onder de juiste hoek is uitgelijnd. Het gebruik van één enkele cilindrische veer maakt een snellere en volledige inschakeling mogelijk en biedt daardoor een grotere betrouwbaarheid.

SUPERIEURE BETROUWBAARHEID

De naven van het Ratchet-systeem zijn uniek in die zin dat alle tanden van de twee schijven telkens gelijktijdig aangrijpen. Bij palnaven is het aangrijpingsvlak vrij klein. Bij het Ratchet System daarentegen grijpen alle eindvlakken in elkaar, waardoor de puntbelasting veel kleiner is. Het resultaat is de legendarische betrouwbaarheid van Ratchet System naven.

STIFFER

De naafstijfheid wordt grotendeels bepaald door de afstand tussen de lagers. Voor optimale prestaties is het belangrijk om deze afstand, die beperkt wordt door de grootte van het freewheel systeem, te maximaliseren.
In het vorige systeem moest het lager aan de aandrijfzijde naast de draadring worden geplaatst, waardoor de afstand niet kon worden vergroot.
De integratie van het lager aan de aandrijfzijde in de draadring vergroot de lagerafstand, waardoor de stijfheid van de naaf met 15% toeneemt.

Leveringsomvang: één naaf, zonder snelsluiting