DT Swiss stelde zichzelf deze vraag in samenwerking met Swiss Side en Continental, kreeg opmerkelijke inzichten en overtrof zelfs de aerodynamica van een WTS-systeem.
De aerodynamische prestaties van DT-wielen zijn nu onbetwist, omdat de aerovelgen, spaken en naven tot in het kleinste detail ontwikkeld en op elkaar afgestemd werden. Om het hele wiel-band-systeem (WTS) te optimaliseren, was het een logisch gevolg om in verdere ontwikkelingsstappen een aerodynamische band op te nemen. Omdat er echter geen band gevonden kon worden die voldeed aan de eisen met betrekking tot een lage luchtweerstand en toch controleerbare rijeigenschappen bood, besloot DT Swiss een eigen band vanaf nul te ontwikkelen.
De lange en succesvolle samenwerking tussen Swiss Side en DT Swiss maakte de zoektocht naar de meest erkende aerodynamische expert in de fietsindustrie erg gemakkelijk. Terwijl de vorm en functie al in een vroeg stadium waren bepaald, had het project meer ondersteuning nodig van een expert in bandenmateriaal en -samenstelling. Het bleek dat Continental de beste partner was die niet alleen het WTS-concept kon begrijpen, maar ook het gepatenteerde bandenconcept kon implementeren in een nieuwe, moderne fietsband. Met de AERO 111 voorband ontwikkelden ze het meest moderne, aerodynamische wiel-bandensysteem (WTS). De aerodynamische superioriteit van het WTS betekent dat de twee componenten in de toekomst nauwelijks meer los van elkaar kunnen worden gezien.
48 kleine kamers zijn gelijkmatig verdeeld over het hele oppervlak van de band. DT Swiss noemt deze elementen vortexgeneratoren, omdat het precies deze kenmerken zijn die de turbulentie van de luchtstroom op het bandoppervlak van het voorwiel beïnvloeden en regelen. Het speciale profielontwerp vermindert de luchtweerstand door de windzuiging te vergroten en het stuurkoppel te verbeteren. De band biedt een lage rolweerstand, goede lekbescherming en uitzonderlijke grip (nat en droog).
De Grand Prix 5000 S Tubeless Ready band is lichter, sneller en heeft een versterkte zijwand. De standaard voor racefiets tubeless ready technologie. Rijd sneller, comfortabeler en nog lekbestendiger.
Continetal heeft een revolutie teweeggebracht in de wielersport met zijn unieke loopvlakmengsel, dat alleen in Duitsland wordt geproduceerd. De legendarische Black Chili Compound heeft een blijvend antwoord gegeven op de eeuwige vraag naar grip versus rolweerstand. De nieuwste polymeren en speciaal ontwikkelde roetdeeltjes en vulstoffen garanderen unieke prestaties - of het nu op een racefiets, gravelbike of mountainbike is, voor tijdritten of downhill.
Vectran wordt gesponnen uit het vloeibare kristal polymeer Vectra. Dit produceert een thermoplastisch, multivezelgaren. Ter vergelijking: dit semikristallijne weefsel is snijbestendiger dan aramide en heeft vijf keer de treksterkte van staal. Een Vectran breekhamer is lichter, flexibeler en biedt een effectievere bescherming tegen snijwonden dan vergelijkbare nylon breekhamers. De rolweerstand wordt niet negatief beïnvloed.
De revolutionaire benadering in wegwielrennen. De Active Comfort Technology is geïntegreerd in de bandconstructie en absorbeert schokken en zorgt voor een uitstekende rijervaring.
Laat je één worden met de weg. De lasergesneden microprofielstructuur concentreert zich op de schouderzone van de band, waardoor je meer grip hebt in de bochten.
De banden zijn ideaal om tubeless te rijden, waardoor de rijder de band met een lagere, aangepaste spanning kan berijden. Naast meer rijcomfort wordt ook de lekbestendigheid verbeterd door de bijbehorende tubeless systemen.
Alle aluminium wielen worden geleverd met butyl binnenbanden, terwijl alle carbon wielen worden geleverd met TPU binnenbanden.
Leveringsomvang: wiel incl. vouwband, binnenband, tubeless velglint, tubeless ventiel
| Productnaam: | DT Swiss | Continental WTS Wielsysteem - AR 1600 SPLINE 30 Achterwiel + GP 5000 S Vouwband - 28" | 12x142mm - HG-L |
| Fabrikant: | DT Swiss |
| Artikelnummer: | DTS690529 |
| Activiteit: | Fietsen |
| Materiaal: | Aluminium |
| Toepassingsgebied: | Racefiets |
| Naven: | 350 |
| Spaken: | DT aero comp® II Straightpull |
| Velgen: | Aluminum, sleeve joint | hooked bead | tubeless ready |
| Aantal Versnellingen - achteraan: | 8, 9, 10, 11, 12 |
| Fietswielmaat: | 28" (622mm) |
| Asstandaard: | 12x142 mm (HR) |
| Uitvoering fietswiel: | Achterwiel, Achterwiel > 900 g, Standaardfietswiel |
| Vrijloop: | HG L (Shimano 11/12s Road) |
| Remsysteem: | Centerlock/AFS |
| Type band: | Draadband, Vouwband, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 20-622 |
| Diameter ventielgat: | 6.5mm |
| Breedte van de velg: | 24mm |
| Mondbreedte: | 20mm |
| Hoogte velgprofiel: | 30mm |
| max. systeemgewicht: | 110kg |
| Nippels: | DT Pro Lock hidden aluminum |
| Freewheel-systeem: | Ratchet System 36 SL |
| Modeljaar: | 2025 |
| Collectie: | Het hele jaar |
| Kleur: | Zwart |
| Gewicht: | 1329g |
| Artikelnummer van de fabrikant: | WAR1600NIDISA27100 |
| Aantal spaakgaten: | 24 |
| Bron gewicht: | Fabrikant |
| Freewheel System: | Ratchet |
| GTIN's: | 7613052545431 |
| Pagina van de fabrikant: | http://www.dtswiss.com |