RockShox Super Deluxe Ultimate Demper | Linear XL Air | Metric | C2 - 210x55mm | voor Specialized Levo SL (S2-S6) 2022

Super Deluxe – Claim naar de kroon.

Meer grip, meer tractie, meer controle op de zwaarste tracks en wildste trails. Rijders die absolute topprestaties en een hoge instelbaarheid eisen, kunnen hun zoektocht beëindigen met de Super Deluxe van RockShox. Geef je trailfiets niet alleen de prestatie-upgrade die hij nodig heeft om zelfs het zwaarste terrein te bedwingen, maar ook de efficiëntie om na de afdaling moeiteloos weer omhoog te klimmen.

In de nieuwste generatie heeft de meervoudig bekroonde all-mountain achterschokdemper verlaagde compressiedemping, waardoor hij korte metten maakt met elk afdalingsgedeelte. De beproefde RC2T demping bevat een heel arsenaal aan instel- en afstelmogelijkheden voor elke rijder en elk parcours: een onafhankelijk instelbare high-speed en low-speed compressie, evenals een snel te activeren Threshold voor gemakkelijkere vooruitgang in bergop en pedaalpassages. Met 15 klikken biedt de rebound aanpassing ook een breder scala aan aanpassingsmogelijkheden, terwijl de high-flow hoofdzuiger de high-speed compressie vermindert bij harde klappen om responsieve achterwiel articulatie mogelijk te maken en ophanging te voorkomen.

Technische details van de RockShox Super Deluxe Ultimate achterschokdemper

• vering: DebonAir+, Linear XL Can
• demping: RC2T, 2 posities (Open / Firm)
• eigenschappen: Hydraulic Bottom Out
• compressie: Low Speed / High Speed
• rebound: extern, 15 klikken
• compressieafstelling: C30
• afstelling rebound: R55
• controleafstelling: 0 (Light)
• lockout kracht: X4
• volumemunten: 3
• max. luchtdruk: 360 psi
• E-MTB approved – optimaal voor E-bike gebruik
• gewicht: ca. 458 g (210 x 50 mm; opgave fabrikant)

Versie voor Specialized Levo SL mountainbikes (S2 tot S6), modeljaar 2022, met overeenkomstige inbouwmaat en speciaal aangepaste afstelling.

DebonAir+ | De voorwaarde voor soepele compressie en rebound is een optimale hefboomwerking van het frame. Om dit te verbeteren biedt de DebonAir+ luchtvering een hoge mate van instelbaarheid en mogelijkheden voor fijnafstelling. De mogelijkheid om progressieve frames uit te rusten met lineaire veerconstantes en lineaire frames met progressieve veerconstantes wordt aangevuld door het gebruik van lopers – de bekende Bottomless Tokens en Negative Volume Tokens – , die extra trappen creëren tussen de luchtreservoirs. Bestuurders krijgen niet alleen de specifieke kinematica voor hun motorfiets, maar kunnen ook precies bepalen hoe hun luchtvering aanvoelt – van het afvlakken van kleine hobbels tot speels en poppy of ergens daar tussenin.

Hydraulic Bottom Out (HBO) | Deze technologie beperkt de oliestroom in de laatste 20 % van de veerweg en zorgt voor een soepel hydraulisch dempingssysteem dat hard onderuit zakken voorkomt. Bij luchtvering zit er een naald onderaan de schokdemperbuis die door een opening steeds verder in de schokdemperzuiger wordt gestoken naarmate deze zijn volledige slag nadert. Het energieabsorptieproces begint meestal in de tweede helft van de veerweg, zodat de demper vanaf dit punt langzamer wordt samengedrukt. Het Hydraulic Bottom Out systeem is ook ontworpen om te werken met Bottomless Tokens. Er zijn minder lopers nodig voor een gecontroleerder en stabieler gevoel bij gebruik van de volledige veerweg.

Maxima Plush Fluid | Geweldige vering heeft geweldige olie nodig. Maxima Plush Dynamic is ontwikkeld op de zwaarste circuits ter wereld en zorgt voor constant hoge prestaties die bij alle temperaturen hetzelfde aanvoelen. Het vermindert niet alleen slijtage aan de vering, maar ook wrijving en dempergeluid.