DT Swiss stelde zichzelf deze vraag in samenwerking met
De aerodynamische prestaties van DT wielen zijn nu onbetwist, omdat de aero-spaken, wielen en naven tot in het kleinste detail ontwikkeld en op elkaar afgestemd werden. Om het hele wiel-bandensysteem (WTS) te optimaliseren, was het een logisch gevolg om in verdere ontwikkelingsstappen een aerodynamische band op te nemen. Omdat er echter geen band gevonden kon worden die aan de eisen met betrekking tot een lage luchtweerstand voldeed en toch controleerbare rijeigenschappen bood, besloot DT Swiss een eigen band vanaf nul te ontwikkelen.
De lange en succesvolle samenwerking tussen Swiss Side en DT Swiss maakte de zoektocht naar de meest erkende expert in aerodynamica in de fietsindustrie erg gemakkelijk. Terwijl de vorm en functie al in een vroeg stadium waren bepaald, had het project meer ondersteuning nodig van een expert in bandenmateriaal en -samenstelling. Het bleek dat Continental de beste partner was die niet alleen het WTS-concept begreep, maar ook het gepatenteerde bandenconcept kon implementeren in een nieuwe, moderne fietsband. Met de AERO 111 voorwiel ontwikkelden ze het meest moderne, aerodynamische wiel-bandensysteem (WTS). De aerodynamische superioriteit van het WTS betekent dat de twee componenten in de toekomst nauwelijks meer los van elkaar gezien kunnen worden.
Geen grenzen bergop - als de lucht ijl wordt en elke pedaalslag telt, zijn de nieuwe ARC 38 wielen met carbon spaken je meest betrouwbare partners. De combinatie van carbon spaken en lichtgewicht velgen met PURE carbon technologie reduceert het gewicht tot een absoluut minimum. De AERO 111 band op het voorwiel maakt het WTS (Wheel Tyre System) compleet en houdt je betrouwbaar op baan, zelfs bij hoge snelheden in afdalingen. Met deze wielen en een gewicht van minder dan 1200 gram beheers je zelfs de meest veeleisende beklimmingen alsof je vliegt.
48 kleine kamers zijn gelijkmatig verdeeld over het hele oppervlak. DT Swiss noemt deze elementen vortexgeneratoren, omdat juist deze eigenschappen de turbulentie van de luchtstroom op het bandoppervlak van het voorwiel beïnvloeden en regelen. De speciale constructie van het loopvlak vermindert de luchtweerstand door de windzuiging te vergroten en het stuurkoppel te verbeteren. De band biedt een lage rolweerstand, goede lekbescherming en uitzonderlijke grip (nat en droog).
De Grand Prix 5000 S Tubeless Ready is aansteker, sneller en heeft een versterkte zijwand. De standaard voor racefietsen met tubeless ready technologie. Rijd sneller, comfortabeler en nog lekbestendiger.
Continetal heeft een revolutie teweeggebracht in het fietsen met zijn unieke loopvlakmengsel, dat alleen in Duitsland wordt geproduceerd. De legendarische Black Chili Compound heeft een blijvend antwoord gegeven op de eeuwige vraag naar grip versus rolweerstand. De nieuwste polymeren en speciaal ontwikkelde roetdeeltjes en vulstoffen garanderen unieke prestaties - of het nu gaat om racefietsen, gravelbikes of mountainbikes, tijdritten of afdalingen.
Vectran wordt gesponnen uit het vloeibare kristalpolymeer Vectra. Dit produceert een thermoplastisch, multivezelgaren. Ter vergelijking: dit semikristallijne weefsel is snijbestendiger dan aramide en heeft vijf keer de treksterkte van staal. Een Vectran breekhamer is aansteker, flexibeler en biedt een effectievere bescherming tegen snijden dan vergelijkbare nylon breekhamers. De rolweerstand wordt niet negatief beïnvloed.
De revolutionaire benadering in het fietsen op de weg. De Active Comfort Technology is geïntegreerd in de constructie van de band en absorbeert dempers en zorgt voor een uitstekende rijervaring.
Laat je één worden met de weg. De lasergesneden microprofielstructuur concentreert zich op de schouderzone van de band, waardoor je meer grip in de bochten hebt.
De banden zijn ideaal voor tubeless rijden, waardoor de rijder de band met een lagere, aangepaste druk kan berijden. Naast meer rijcomfort wordt ook de lekbestendigheid verbeterd door de bijbehorende tubeless systemen.
Alle aluminium wielen worden geleverd met butyl binnenbanden en alle carbon wielen met TPU binnenbanden.
Inhoud van de levering: wiel incl. vouwband, binnenband, tubeless velglint, tubeless ventiel, wieltas
| Productnaam: | DT Swiss | Continental WTS Wielsysteem - ARC 1100 SPLINE CS 38 Voorwiel + AERO 111 Vouwband - 28" | 12x100mm |
| Fabrikant: | DT Swiss |
| Artikelnummer: | DTS742445 |
| Activiteit: | Fietsen |
| Materiaal: | Carbon |
| Toepassingsgebied: | Racefiets |
| Naven: | DT Swiss 180 |
| Spaken: | VONOA aero carbon t-head |
| Velgen: | Carbon Clincher |
| Fietswielmaat: | 28" (622mm) |
| ASTM: | Categorie 1 |
| Asstandaard: | 12x100 mm (VR) |
| Uitvoering fietswiel: | Voorwiel, Voorwiel 600-800 g, Standaardfietswiel |
| Remsysteem: | Centerlock/AFS |
| Type band: | Draadband, Vouwband, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 20-622 |
| Breedte van de velg: | 26mm |
| Mondbreedte: | 20mm |
| Hoogte velgprofiel: | 38mm |
| max. systeemgewicht: | 110kg |
| Nippels: | VONOA hidden aluminum |
| Modeljaar: | 2026 |
| Collectie: | Het hele jaar |
| Kleur: | Zwart |
| Gewicht: | 820g |
| Artikelnummer van de fabrikant: | WARC110AIDXCA29409 |
| Aantal spaakgaten: | 24 |
| Bron gewicht: | Fabrikant |
| Productserie: | DT Swiss - ARC, DT Swiss - ARC 1100 |
| GTIN's: | 7613052519142 |
| Pagina van de fabrikant: | http://www.dtswiss.com |