Schijfremmen piepen

De meest voorkomende oorzaak van piepende schijfremmen is vervuiling. Opgeworpen vuil van de weg of trail, olie of andere verontreinigingen kunnen op de remschijf, remklauw of remblokken terechtkomen. Vooral remblokken zijn hier gevoelig voor: door hun materiaal nemen ze snel vet en vuil op, wat het piepen veroorzaakt.

Oplossing: Reinig de remschijven en de remklauw grondig met een speciale remreiniger of met warm water en een mild afwasmiddel. Zijn de remblokken vervuild, dan is vervangen meestal de beste oplossing. In sommige gevallen kun je de bovenste laag voorzichtig opschuren met fijn schuurpapier (in een gelijkmatige, ronddraaiende beweging) om de vervuilde laag te verwijderen.

Natte omstandigheden kunnen schijfremmen tijdelijk laten piepen. Tijdens een rit in de regen of modderige omstandigheden, of direct na het wassen van je fiets kan er vocht op de remschijven en remblokken achterblijven. Ook sterke temperatuurschommelingen kunnen invloed hebben op het contact tussen schijf en remblok, met geluid als gevolg.

Oplossing: Treedt het piepen alleen op bij vocht? Dan volstaat het meestal om de remmen even te "drogen" door een paar keer krachtig te remmen. Blijft het piepen aanhouden? Dan kun je overwegen om gesinterde (metalen) remblokken te vervangen door organische remblokken, die doorgaans stiller zijn. Houd er wel rekening mee dat metalen remblokken onder natte en zware omstandigheden vaak constanter blijven presteren.

Piepende schijfremmen kunnen ook wijzen op versleten remblokken. Wanneer het frictiemateriaal te dun wordt, verandert het remgedrag en kunnen er geluiden ontstaan. Als richtwaarde geldt dat het remmateriaal minimaal 1 mm dik moet zijn.

Oplossing: Zijn de remblokken versleten, dan is vervangen de enige juiste oplossing. In onze gids over het vervangen van remblokken lees je stap voor stap hoe je dit zelf kunt doen.

Als je veel in bergachtig terrein met lange afdalingen rijdt, kan het gebeuren dat je remblokken verglazen. Door langdurige hitte wordt het oppervlak van het remmateriaal hard en glad. Het gevolg: minder remkracht en vaak ook een scherp, piepend geluid. Verglaasde remblokken herken je aan een glanzend, bijna spiegelend oppervlak.

Oplossing: Is er nog voldoende remmateriaal aanwezig, dan kun je het oppervlak licht opschuren met fijn schuurpapier in een gelijkmatige, ronddraaiende beweging. Is het remmateriaal al sterk versleten, dan is vervangen de beste keuze.

Niet elke combinatie van remschijf en remblokken werkt optimaal samen. Sommige combinaties kunnen sneller geluid veroorzaken, vooral wanneer onderdelen van verschillende fabrikanten worden gecombineerd.

Oplossing: CControleer bij de fabrikant van de remschijf welke remblokken worden aanbevolen of compatibel zijn. In veel gevallen is het verstandig om remschijven en remblokken van hetzelfde merk te gebruiken, zodat materiaal en samenstelling goed op elkaar zijn afgestemd.