Piepende schijfremmen zijn een van de meest voorkomende mechanische problemen bij fietsen met disc-brakes. In de volgende guide lees je, hoe je de vervelende geluiden kunt verhelpen.
> 5 oorzaken waarom de schijfremmen piepen en wat je ertegen doen kunt.
Er zitten vaak maar een paar decibels tussen spanning en zenuwen op de trail - tenminste, als het om schijfremmen gaat. Het luide gepiep kan zo irritant zijn, dat het je hele tocht kan bederven. Dit geldt overigens ook voor het dagelijks leven, want een jankende schijfrem kan ook op een klassieke e-bike uiterst onaangenaam zijn. Maar wat moet je in zo'n geval doen? De oplossing hangt af van de oorzaak. In het volgende hebben we daarom vijf redenen verzameld voor piepende schijfremmen. Natuurlijk geven we ook uitleg over hoe je de disc-brakes weer "rustig" kunt krijgen.
1. OORZAK
De klassieker. Opgewerveld vuil van de weg of het parcours, olie of andere verontreinigingen zijn verreweg de meest voorkomende oorzaak van piepende schijfremmen. Vooral de remblokken kunnen vuil opnemen door hun samenstelling. Vet of olie kan zich echter ook op de remschijf en de remklauw verzamelen.
Oplossing: Reinig de remschijven en remklauw met remmenreiniger of warm water en afwasmiddel. Vervuilde remblokken moet je vervangen. Je kunt echter proberen om de bovenste laag van het remblok met schuurpapier in een cirkelvormige beweging op te schuren.
2. OORZAK
"Hoe natter, hoe luider" is een gezegde onder mountainbikers. Want ook vochtige omstandigheden kunnen ervoor zorgen dat je schijfremmen luide piepende geluiden maken. Dit kan het geval zijn tijdens het rijden in natte omstandigheden, maar ook na het wassen.
Oplossing: Als het piepen alleen optreedt onder vochtige omstandigheden, dan moet je de remmen gewoon weer "droogremmen". Als het geluid extreem irritant is, kan het zinvol zijn om over te stappen van gesinterde (metalen) naar organische, stillere remblokken. De remprestaties onder ongunstige omstandigheden zijn echter iets beter met metalen remblokken.
3. OORZAK
Als je disc-brake piept, kan dit ook een indicatie zijn van versleten remblokken. De vuistregel is, dat de dikte van de remblokken altijd ten minste 1 mm moet zijn.
Oplossing: De versleten remblokken moeten worden vervangen door nieuwe. In onze guide over het vervangen van remblokken laten we je zien hoe je dit doet.
4. OORZAK
Als je veel in de bergen rijdt en lange afdalingen maakt, kan het gebeuren dat de remblokjes gaan verglazen. Vooral als je vaak rijdt en dan constant en slepend remt. Wanneer dit gebeurt, neemt de remkracht merkbaar af. Tegelijkertijd kan ook het onaangename piepende geluid optreden. Je kunt verglaasde remblokken herkennen aan het glimmende remblokoppervlak.
Oplossing: Als er nog veel materiaal op het remblok zit, kun je het oppervlak met schuurpapier in een cirkelvormige beweging schuren. Anders raden we aan om de remblokken te vervangen.
5. OORZAK
Er zijn ongunstige combinaties van remschijven en remblokken, die kunnen leiden tot piepen. Dit gebeurt meestal met remblokken en remschijven van derden.
Oplossing: Controleer bij de remschijffabrikant welke remblokken en schijfremmen compatibel zijn. Het is het beste om remschijven en schijfremblokken van dezelfde fabrikant te gebruiken.
Hieronder hebben we drie tips voor je op een rijtje gezet waarmee je piepende schijfremmen kunt voorkomen.
Meld je dan heel eenvoudig bij onze klantenservice. Onze experts kennen de antwoorden en helpen je graag verder.
Lees als eerste over geweldige aanbiedingen, nieuws en trends - gratis en regelmatig in je mailbox.
